Разгрузочная часть отвалообразователя Советский патент 1985 года по МПК E21C47/00 

1 Изобретение относится к горной промьшшенности и может быть исполь зовано для отсыпки отвалов при открытой разработке месторождений по лезных ископаемых. Известны устройства для отвалообразования, содержащие мостовой и отвальный конвейеры и установлен ный на предотвальной консоли, расположенной между ними, дополнитель ный конвейер Ci. Недостатком данного устройства является невозможность дополнитель ной отсыпки горной массы на большую дальность, превышающую длину отвального конвейера. Наиболее близким к изобретению технической сущности и достигаемому результату является разгрузочна часть отвалообразователя, содержащая установленную иа конце отвальн консоли роторную крьшьчатку с рабо ми и выбросньми лопастями. Роторна крыльчатка, закрепленная на подвижной раме с возможиостью перемещ ния в горизонтальной плоскости в п лукруглых направляющих, имеет рабо чие и выбросные лопасти. Рабочие л пасти выполнены с прямой рабочей поверхностью, а выбросные - с вогнутой. Поток горной массы, падающе с конвейера на рабочие лопасти, раскручивает крыльчатку, а выбросные лопасти, проходя сквозь поток в поперечном направлении, отбрасывают часть горной массы йперед от консоли. Благодаря подвижной раме, поворачивающейся вокруг падающего по тока горной массы, часть его, отбрасываемая крьшьчаткой, распределяется вокруг отсыпаемого отвалообразователем конуса 2. Недостатком известного устройства является сложность его конструкции, приводящая к увеличеншо веса и нагрузки, прикладываемой на конец отвальной консоли. Цель изобретения - упрощение конструкции. Указанная цель достигается тем, что в разгрузочной части отвалообразователя, содержащей установленную на конце отвальной консоли роторную крыльчатку с рабочими и выбросньми лопастями, каждая выбро ная лопасть выполнена в виде двух симметричных участков, соединенных 12 между собой под углом, вершина которого направлена в сторону вращения роторной крьшьчатки, и в плоскости-, поперечной оси ее вращения, причем величина угла соединения участков каждой последующей выбросной лопасти отличается от предыдущей. На фиг.1 изображен отвалообразователь с крыльчаткой; на фиг.2 узел I на фиг.1 на фиг. 3 - вид А на фиг.2, на фиг.4 - вид Б на фиг.2, на фиг.5 - вид В на фиг.2. Устройство содг-рхшт отвалообразователь 1 с отвальной консолью 2, конвейером 3 на ней и роторной крьшьчаткой А, закрепленной на конце консоли 2 под концевым барабаном конвейера 3. На рсторной крьшьчатке 4 вьтолнены рабочие лопасти 5 в виде прямых пластин и выбросные лопасти 6 в виде вогнутых пластин. Выбросные лопасти 6 изготовлены из двух симметричных участков 7 и 8, состыкованных по средней секущей плоскости К (под углом d одна к другой. Вершина этого угла направлена в сторону вращения крьшьчатки 4. Величина oL для каждой последующей лопасти 6 отличается от предыдущей, возрастая, например, на 30, т.е. величина угла для выбросной лопасти 6 на фиг.З составляет d 90, для лопасти на фиг.4 о6 120, для следующей лопасти 0 150, а для лопасти на фиг. 5 (Ч 180 . Поток горной массы, подаваемый конвейером 3 отвалообразователя 1, попадает на роторную крыльчатку 4, закрепленную на консоли 2 под концеэьм барабаном конвейера 3. Падая на рабочие лопасти 5, поток горной массы раскручивает крыльчатку 4. При этом выбросные лопасти 6 проходят сквозь поток в поперечном направлении Н отбрасывают часть горной массы вперед и в стороны. Чем меньше угол d между участками 7 и 8 выбросной лопасти 6, тем больше породы из потока отбрасывается в стороны от центра конуса, отсыпаемого отвалообразователем 1. Чем больше угол at. тем больше горной массы отбрасывается из потока вперед и меньше в стороны. При угле сС t&O вся горная масса, отбираемая выбросной лопастью 6 из потока, на

РАЗГРУЗОЧНАЯ ЧАСТЬ ОТВАЛООБРАЗОВАТЕЛЯ. содержащая установленную на конце отвальной консоли роторную крыльчатку с рабочими и выбросными лопастями, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, каждая выбросная лопасть вьшолнена в виде двух симметричных участков, соединенных межДу собой под углом, вершина которого направлена в сторону вращения роторной крыльчатки, и в плоскости, поперечной оси ее вращения, причем величина угла соединения участков каждой последующей выбросной лопасти отличается от предыдущей. (П