Зажим для разъемного соединения деталей Советский патент 1985 года по МПК F16B2/18 

Сл ы ьэ

00

со Изобретение относится к машиностроению а именно к устройствам, обеспечивакяцим фиксацию быстроразъемных фланцевых соединений крупногабаритных вакуумных камер, термобарокамер и других аппаратов, работающих под давлением, с изменяемым расстоянием между фланцами в заданных пределах. Целью изобретения является повышение надежности фиксации соединения На фиг. 1 изображен зажим, разрез на фиг. 2 - муфта предельного крутящего момента; на фиг. 3 - профиль зуба муфты предельного крутящего момента. Зажим имеет ориентируемую гайку 1 и винт, 2, соответственно установленные на разъемных фланцах 3 и 4 Гайка 1 находится в корпусе 5 с крьш кой 6, соединенном с фланцем 3, и с помощью тарельчатой пружины 7 поджата к сферической опоре - линзам 8 и 9 и кольцу 10. Гайка t соединена с линзой 8 с помощью цапф М ,которые входят в отверстия 12 цилиндрической части 13 линзы 8. Между гайкой 1 и цилиндрической частью 13 предусмотрен зазор 14. Винт 2 расположен в промежуточной втулке 15 с наружной ,резьбой, установленной в корпусе 16 с внутренней резьбой, который закреп лен на фланце 4. Шаг резьбы на винте 2 и промежуточной втулке .15 одинаков на них имеются тажке сопрягаемые конусные поверхности Л , Внутри винта 2 находятся пружина 17, поджатая гай кой 18, и шток 19, связанный через муфту 20 предельного крутящего момен та с электроприводом 21. Муфта 20 предельного крутящего момента состоит из полумуфт 22 и 23. Полумуфта 22 через скользящее шпоночное соединение 24 постоянно связана с штоком 19 и с необходимым усилием пруткиной 25 поджимается к полумуфт 23, закрепленной неподвижно на винте 2. На торцовых поверхностях 26 и 27 обеих полумуфт 22 и 23 имеются радиально расположенные зубья 28 и 29 с односторонне скошенным профилем Бив. При фиксации фланцев 3 и 4, взаим ное расположение которых изменяется в заданных пределах, винт 2, упираясь своим заходнь1м конусом Г в гайку сжимает пружину 17 и отходит от кону ной поверхности Л промежуточной втулки 15. Включается привод 20, вращающий шток 19 и через муфту 20 предельного крутящего момента винт 2, который/ вращаясьс своим заходным конусом Г входит в гайку 1, ориентирует ее по своей оси, так как линзы 8 и 9 позволяют гайке 1 поворачиваться на определенный угоЛ и перемещаться в поперечном направлении, и ввинчивается до соприкосновения конусных поверхностей Д винта 2 и промежуточной втулки 15, после чего начинается совместное движение винта 2 и промежуточной втулки 15 за счет силы трения в конусньк поверхностях Д , которая возникает от осевого усилия, создаваемого пружиной 17. Вращение происходит до тех пор, пока промежуточная втулка 15 не коснется фланца 3, после чего срабатывает муфта 20 предельного крутящего момента, так как вращение передается скошенными поверхностями 6 зубьев 28 и 29, которые обеспечивают размыкание полумуфт 22 и 23 при достижении необходимого крутящего момента, и электропривод 21 выключается - фланцы 3 и 4 зафиксированы между собой. Для размыкания фланцев 3 и 4 необходимо, чтобы электропривод 21 вращался в противоположном направлении, В этом случае муфта передает от электропривода винту 2 максимальный крутящий момент, так как вращение передается поверхностям 8 зубьев 28 и 29 муфты 20, расположенными под углом 90 к торцовым поверхностям 26 и 27 полумуфт 22 и 23. Винт 2 и промежуточная втулка 15 благодаря силе трения на сопрягаемых конусных поверхностях А вращаются совместно и винт 2 вьшертывается из гайки 1, а гфомежуточная втулка t5 ввертывается в 16, тем самым освобождая фланец 5. Если сила трения в сопрягаемых конусных поверхностях в винте 2 и промежуточной втулке 15 недостаточна для совместного движения, то винт 2 вывертывается из гайки 1, оставляя . промежуточную втулку 15 неподвижной. В этом случае фланцы освобождены. Возврат промежуточной втулки 15 в исходное положение происходит после повторного включения электропривода при раздвинутых фланцах 3 и 4.

2S /4 26 27 Г9

Фиг.2

28 ff

28 2 23

0t/i.S

ЗАЖИМ даЯ РАЗЪЕМЮГО СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ npefocymecTBeHHo фпанцевьос, содержащий гайку закрепленную на одной из Деталей и винт соединенный с электроприводом и связанный с Другой деталью отличающийся -тем что с цепью повышения надежности фиксации соединения он снабжен втулкой связанной с одной из деталей и выполненной с фланцем на одном конце внутренней конической торцовой поверхностью на другом конце и с наружной резьбой винт установлен во втулке с возможностью вращательно-поступательного перемшаения подпружинен и выполнен с коническим фланцем на конце взаимодействующим с конической торцовой тюверхностью втулки а гайка установлена в сферической опоре. (Л