Ковшовый транспортер Советский патент 1985 года по МПК A01K1/01 B65G17/00 

h

КОВШОВЫЙ ТРАНСПОРТЕР, содержащий раму, установленные на ней ведущие звездочки, ведомые ролики, направляющие и бесконеч1ше цепи с закрепленными на них ковшами, о тл и ч а ю щ и и с я тем, что, с цег: лью повьпиения, его эксплуатационной надежности, на н§1ружной цилиндрической поверхности ведомых роликов выполнены направляющие буртики, причем между цепью и наружной цилиндрической поверхностью ведомых роликов имеется зазор.

О

D

1

СО 00

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к устройствам для транспортирования навоза, и может быть использовано в технике транспортирования вязких и сыпучих материалов.

Известен цепной транспортер, содержащий раму, установленные на ней ведущие и ведомые звездочки, направляющие и бесконечные роликовые цепи с закреплёнными на них транспортирующими элементами 1 .

Известен также ковшовьй транспортер, содержащий раму, установленные на ней ведущие звездочки, ведомые ролики, направляющие и бесконечные роликовые цепи с закрепленными на них кронштейнами с ковшами 2j.

Недостатком известных устройств является низкая эксплуатационная надежность, обусловленная повышенным износом ведомых роликов (звездочек )и цепей.

Цель изобретения - повьппение эксплуатационной Надежности устройства..

Эта цель достигается тем, что в ковшовом транспортере, содержащем раму, установленные на ней ведущие звездочки, ведомые ролики, направляющие и бесконечные .цепи с закрепленньии на них ковшами, 1Шнаруж ной цилиндрической поверхности ведомых роликов выполнены направляющие буртики, причем между цепью и наружной цилиндрической поверхностью ведомых роликов имеется зазор.

На фиг.1 изображен ковшовый транпортер, вид сверху; на фиг. 2 3разрез А-А на фиг. 1; на фиг.

4 5

1} на фиг.

разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. разрез В-В на фиг, вид Г на фиг, 3.

Ковшовый транспортер содержит раму 1, установленные на ней ведущи звездочки 2, ведомые ролики 3, направляющие 4 и бесконечные роликоды цепи 5 с закрепленными на них кронштейнами 6 с ковшами 7. На наружной цилиндрической поверхности ведомых роликов 3 выполнены направляющие буртики 8. Между цепью 5 и наружной цилиндрической поверхность ведомых роликов 3 имеется зазор. Направляющие 4 установлены на линии, сопрягающей окружности диаметром впадин 9-звездочек 2 и наружные цилиндрические поверхности ведомых роликов 3. Кронштейны 6 крепятся к цепи 5 с помощью болтов 10, межосевое расстояние которых равно шагу i цепи 5, проходящих сквозь соосные отверстия наружных 1I и внутренних 12 пластин цепи 5. От проворачивания болты 10 закреплены с помощью планок 13 и лы.сок 14. Ширина направляющих 4 меньше расстояния между пластинами 12. Цепи 5 имеют ролики 15. Между пластинами I 2 и наружной цилиндрической поверхностью ведомых роликов 3 имеется зазор.

Ковшовый транспортер работает следующим, образом.

Приводимые в движение ведущими звездочками 2 цепи 5 перекатываются своими роликами 15 по-направляющим 4 и буртику 8, которые удерживают цпи 5 от поперечного перемещения по наружной цилиндрической поверхнос ти ведомых роликов 3. Наличие зазора между указанной поверхностью и пластинами .12 предохраняет их от взимного снашивания вследствие трения

Изобретение позволяет повысить производительность и энергоемкость процесса транспортирования. б-l

13 JS 13

Фиг.

ВидГ

фиг. 5