Подъемная гидротранспортная установка Советский патент 1985 года по МПК B65G53/30 B65G51/04 

Изобретение относится к гндротранспорту, а именно к подъемной гидротранспортной установке.

Известна подъемная гидрогранспортная установка, содержащая заполненный жидкое тью транспортный трубопровод с сужающимся книзу конусом на конце, щлюзовую камеру соединенную с транспортным трубопроводом со стороны конуса и сообщенную в нижней части с гидронасосом, контейнер для груза, имеющий в верхней части свободный от груза отсек, и затвор 1 .

Однако данная установка имеет больщое количество узлов и деталей, что усложняет условия её эксплуатации.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в подъемной гидротранспортной установке, содержащей заполненный жидкостью транспортный трубопровод с сужающимся книзу конусом на конце, щлюзовую камеру, соединенную с транспортным трубопроводом со стороны конуса и сообщенную в нижней части с гидронасосом, контейнер для груза, имеющий в верхней части свободный от груза отсек, и затвор, последний смонтирован на контейнере в верхней его части и выполнен в виде полого эластичного кольца, сообщенного своей полостью с полостью отсека, на уровне которого в верхней стенке корпуса выполнено отверстие для сообщения с полостью трубопровода, при этом в стенке трубопровода над конусом и в нижней части конуса выполнены каналы, соединенные со щлюзовой камерой в ее нижней части, первые - через вентиль, а вторые - непосредственно.

На фиг. 1 изображена установка, общий вид, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1.

Установка содержит транспортный трубопровод 1 с сужающимся книзу конусом 2, препятствующим совместно с затвором 3, установленным в верхней части контейнера 4, проникновение воды в щлюзовую камеру 5, соединенную с транспортным трубопроводом со стороны конуса 2.

В верхней части контейнера 4 имеется свободный от груза отсек 6, на уровне которого в верхней стенке контейнера выполнено отверстие 7, затвор 3 выполнен в виде полого эластичного кольца, сообщенного своей полостью с полостью отсека 6.

Камера 5 сообщена снизу с гидронасосом 8, а в стенке трубопровода I в нижней части конуса 2 выполнены каналы 9, непосредственно соединенные с камерой 5 в ее нижней части. В стенке трубопровода 1 над конусом 2 выполнены каналы 10, соединенные с камерой 5 через вентиль 11.

Установка работает следующим образом. Контейнер 4, поступая в камеру 5, перекрывает эластичным кольцом каналы 9. Гидронасос удаляет воду из камеры 5. Вода транспортного трубопровода поступает через отверстие 7 в полую емкость затвора 3, давит

на эластичное кольцо и прижимает его к стенке, перекрывая тем самым поступление воды из транспортного трубопровода в камеру 5. Чем больще гидростатическое давление в транспортном трубопроводе, тем надежнее создаваемая затвором герметизация. К камере подведен воздухопровод (не показан), снабженный клапаном, по которому поступает воздух при удалении из аппарата воды, что препятствует возникновению в загрузочном аппарате вакуума и улучщает работу

насоса. Путем открытия вентиля 11, который установлен на канале 10, соединяющем транспортный трубопровод 1 с камерой 5, давления в них выравниваются и контейнер получает возможность передвижения. Отсутствие сложных в изготовлении деталей и минимальное количество их снижает стоимость изготовления установки. Установка затвора на контейнер упрощает обслуживание подъемника и позволяет производить замену эластичного кольца затвора, а также ремонт насоса, контейнера вне подъемника, не прекращая его работу.

Таким образом, предлагаемое изобретение улучщает условия эксплуатации гидроподъемных установок.

А-А

ПОДЪЕМНАЯ ГИДРОТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКА, содержащая заполненный жидкостью транспортный трубопровод с сужающимся книзу конусом на конце, шлюзовую камеру, соединенную с транспортным трубопроводом со стороны конуса и сообщенную в нижней части с гидронасосом - Р.V.. . . vj.. .у -о-.-чо:..,1-:(П О5 контейнер для груза, имеющий в верхней части свободный от груза отсек, и затвор, отличающаяся тем, что, с целью улучщения, условий эксплуатации, затвор смонтирован на контейнере в верхней его части и выполнен в виде полого пластичного кольца, сообщенного своей полостью с полостью отсека, на уровне которого в верхней стенке корпуса выполнено отверстие для сообщения с полостью трубопровода, при этом в стенке трубопровода над конусом и в нижней части конуса выполнены каналы, соединенные со шлюзовой камерой в ее нижней части, первые - через вентиль, а вторые - непосредственно. Л ..Л. . «.4 :. ..-о- :,:

t

az.J