Двухпоточный гидравлический привод одноковшового экскаватора Советский патент 1985 года по МПК E02F9/22 

Од 4

СО

ч

о

11164376

Изобретение относится к строитель ному и дорожному машиностроению, а именно к гидравлическим приводам одноковшовых пневмоколесных полноповоротных экскавачоров, имеющих значительный момент инерции поворотной части. Наиболее близким к предлагаемому является двухпоточный гидравлический привод одноковшового экскаватора, включающий два насоса, два гидрораспределителя с гидроуправляемыми золотниками, связанными соответственно с гидромотором поворота платформы и гидроцилиндрами стрелы, блок включения межосевого дифференциала и гидро линии Cl . Однако в указанном гидравлическом приводе, при совмещении операций поворота платформы и подъема стрелы питание гидроцилиндра подъема стрелы идет от одного насоса., а в механизме поворота имеют место непроизводитель ные затраты энергии в предохранитель ном клапане. Кроме того, отсутствует управляемая блокировка межосевого дифференциала, что приводит к повыше ному износу шин, снижению ее мобильности. Цель изобретения - повышение производительности экскава1ора. Указанная цель достигается тем, что двухпоточный гидравлический привод одноковшового экскаватора, включающий два насоса, два гидрораспределителя с ..гидроуправляемыми золотни ками, связанными соответственно с гидромотором поворота платформы и гидроцилиндрами стрелы, блок включения межосевого дифференциала и гидролини, снабжен установленным межд напорными гидролиниями гкдрораспределителей гидроуправляемым клапаном элементом И и .двумя элементами ИЛИ, один из которых торцовыми С-водами сообщен с гидролиниями управления золотником гидромотора noBopoia платформы, а средним отводом через торцовые отвсщ элемента И - с гидролинмей управления золотником 1идроцилиндров стрелы на подъем, при этом второй элемент ИЛИ торцовыми отводами сообщен Ъ блоком включения межосевого дифференциала и средним отводом элемента И, а средним - с гидролинией управления гидроуправля емым клапаном.

На чертеже изображен двухпоточный гидравлический привод. Гидропривод имеет насосы 1 и 2, гидрораспределители 3 и 4, гидролинии 5 и 6 питания распределителей. Один из распределителей выполнен с параллельным питанием золотников управления гидромоторами хода передопор и золотника 7 управления поворотом платформы и с раздельным питанием золотника управления гидроцилиндром рукояти, другой - с параллельным питанием золотников управления гидромоторами хода заднего моста, козша и золотника 8 подъема стрелы и с раздельным питанием золотника управления гидроцилиндром рукояти. При этом проточный канал распределителя 3 соединен с гидролинией 5 так, что распределитель 4 питает оба насоса, если золотники -распредели1еля 3 находятся в нейтрали. Управление золотником 7 осущес1-вляется линиями 9 и 10 управления, золотником 8 на подъем - линией 11. Гидрог линии 5 и 6 питания распределителей соединены между собой при помощи клапана 12, полость управления которого линией 13 соединена через клапаны 14 и 15 ИЛИ и элемент 16 И с линиями 9 и }0 управления золотником поворота платформы, через элемент 14 ИЛИ и элемент 16 И - с линией 11 управления золотником стрелы на подъем и через элемент 14 ИЛИ - с линией 17 управления блока 18 включения межосевого дифференциала (включение параллельного питания гидромоторов хода переднего и заднего мостов). Гидропривод работает следующим образом. При нейтральном положении рукояток управления линии 9,10,11 и 17 управления соединены с дренажом, поэтому золотники гидрораспределителей 3 и 4 находятся в нейтрали. Потоки от насосов 1 и 2 по гидролиниям 4 и 6 направляются к распределителям 3 и 4 и далее на слив. Поток от насоса 1 поступает также через проточный канал распределителя 3 к распределителю 4 и далее на слив. Клапан 12 заперт, гидролинии 5 и 6 разъединены между собой. При одновременном включении золотников управления гидромотором поворота платформы и гидроцилиндрами

стрелы на подъем давление управления подается в одну из линий 9 или 10 и в линию 11. Это давление через элемент 15 ИЛИ и элемент 16 И поступает к элементу 14 ИЛИ и далее по линии 13 в полость управления клапана 12. Клапан 12 открывается, чем обеспечивается соединение между собой гидролиний 5 и 6 питания гидрораспределителей, т.е. параллельное питание гидромотора поворота платформы и гидродилиндров стрелы при подъеме, при котором излишек потока насоса 1, питающего гидромотор поворота платформы, не стравливается в предохрани- тельном клапане, а суммируется с потоком от насоса 2 и направляется к гидроцилиндрам стрелы, в результате чего подъем стрелы ускоряется. Таким образом, сокращается непроизводитель- 20

ный расход энергии и повьш ается производительность экскаватора.

При передвижении экскаватора на подъем необходимо увеличение усилия тяги, что достигается одновременным включением переднего и заднего мостов . В случае движения по дороге с твердым покрытием с раздельньм питанием переднего и заднего мостов (без межосевого дифференциала) возможны различные скорости вращения колес переднего и заднего мостов, что приводит к повышенному износу

шин, снижению ее мобильности. Поэтому необходимо включение межосевого дифференциала, в данном случае параллельного питания гидромоторов переднего и заднего мостов, что осущестгляется подачей в гидролинию 17 давления управления из блока 18, которое через элемент 14 ИЛИ и гид- ролинию 13 включает клапан 12, обеспечивая соединение потоков от насосов 1 и 2 и выравнивание соотношения скоростей вращения колес переднего и заднего мостов, при этом увеличивается мобильность экскаватора.

В таком двухпоточном гидравлическом приводе одноковшового экскаватора за счет установки между магистралями питания гидрораспределителей управляемого клапана обеспечивается

совмещения операций поворота платформы и подъема стрелы, в результате чего исключаются непроизводительные затраты энергии и увеличивается скорость подъема стрелы, кроме того, обеспечивается возможность включения параллельного питания гидромоторов хода переднего и заднего мостов при передвижении экскаватора, что улучшает ее мобильность.

Эффективность данного гидропривода заключается в повьш1ении производителности пневмоколесного экскаватора. объединение потоков насосов в режиме

ДБУХПОТОЧНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД ОДНОКОБШОБОГО ЭКСКАВАТОРА, включающий два насоса, два гидрораспределителя с гидромотором повооота платформы и гидроцилиндрами стрелы, блок включения межосевого дифференциала и гидролинии, отличающийся тем, что, с целью, повьшения производительности экскаватора, он снабжен установленным мёяаду напорными гидролиниями гидрораспрбделителей гидроуправляемым клапаном, элементом И и двумя элементами ИЛИ, один из которых торцовыми отводами сообщен с гидролиниями управления эолотником гидромотора поворота платформы, а средним отводом через торцовые отводы элемента И - с гидролинией управления золотником гидроцилиндров стрелы на подъем, при этом второй элемент ИЛИ торцовьми отводами сообщен с блоком включения межосевого дифференциала и средним отводом (Л элемента И, а средним - с гидролини- ей управления -тидроуправляемым клапаном.