Крановая установка Советский патент 1985 года по МПК B66C17/00 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а имен но, к крановым установкам для подъема и транспортировки грузов в заводских помещениях. Цель изобретения - повышение грузоподъемности крановой установки. На фиг. 1 изображена кран-балка с предлагаемым устройством; на фиг.2 то же, видсверху. Крановая установка содержит кранбалку 1, имекщую возможность пере-, мещаться по направляющим 2, электротельферы 3 с грузозахватным крюком 4 и пультом управления 5. Торцы кран балки 1 снабжены поворотными консоля Mii 6,. на свободных концах которых располагаются ролики 7, взаимодействующие с опорными балками 8,- смонтированными с внешних сторон опорных стоек. Электротельфер 3 имеет возможность перемещения по кран- -балке 1 при этом в развернутом виде консоль 6 является продолжением опорной бгшки 8 и поперечное сечениеконсоли 6 в зоне контакта с катками электро- тельфера 3 совпадает с поперечным сечением кран-балки- 1. Поворотные консоли 6 могут поворачиваться вокруг осей 9 поворотнымиустройствами 10. Поворотная консоль 6 состоит из двух частей, соединенных осью 11. Груз 12 расп:оложен вне зоны действия кран-балки 1. ;. . -На фиг. 2 штрих-пунктирными линиями показано исходное положение пово ротных консолей 6, а стрелками - направление их возможного вращения. Участки а на фиг. 1 находятся вне зоны действия электротельфера кранаэто так называемые мертвые зоны. Крановое устройство работает следующим образом. При подаче команды с пульта управления 5 поворотное устройство 10 пово рачивает консоль 6 до тех пор, пока она не явится продолжением кран-балки 1, при этим ролик 7, соединенньй с консолью 6, входит в контакт с опорной балкой 8. Кран-балку 1 с пульта управления 5 по направляющим 2 перемещают, пока грузовой крюк 4 электротельфера 3 не окажется над грузом 12. Во время движения кран-балки 1 по направляющим 2 консоль 6, опираясь роликом 7 на опорную балку 8, перемещается вместе с кран-балкой 1 и монтажные погрешности установки опорной, балки 8 компенсируются колебаниями частиконсо- . ли 6 вокруг оси 11. Далее с пульта 5 закатывают на консоль 6 электротель фер 3, опускают .грузовой крюк 4 и поднимают груз 12, который электротельфером 3 выводят на основную кранбалку 1. С пульта управления 5 приводят в действие поворотное устройство 10, которое поворачивает консоль 6 в обратном направлении до исходного положения. Далее груз 12 кран-балкой 1 транспортируют к месту, удобному для приема. Для подъема груза 12, расположенного с другого конца кран-балки 1, торец балки также снабжают поворотным устройством 10, консолью б, опорной балкой 8 и в описанной последовательности производят подъем груза 12.

н

н

у

7 8

Фиг.г

1. КРАНОВАЯ УСТАНОВКА, .содержащая пролетное строение, установленное на опорных стойках, по крайней мере два монорельса., прикрепленных снизу к пролетному строению, кран-балку, подвешенную к моноLn- 3а рельсам при noMonpi приводных тележек и несущую электротельферы, и к.онсоли, смонтированные по краям кран-балки с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, о т л и-чающаяся тем, что, с целью повьш1ения грузоподъемности, установка снабжена опорными балками, смонтированными с внешних сторон опорных стоек, и роликами, установленными нА торцах свободных концов консолей -с возможностью взаимодействия с опорньь ми балками. 2. Установка поп.1, отличающаяся тем, что каждая консоль снабжена горизонтальным шарниром. (Л Од ч 31 ГС