Устройство для транспортирования длинномерных грузов Советский патент 1985 года по МПК B65G47/52 

Изобретение относится к транспортированию и сортировке лесоматериалов, например бревен, и может быть применено в лесной и деревообрабатывающей промышленности.

Известно устройство для транспортировки деталей, включающее подающий и приемный конвейеры, между которыми расположены приводные ролики 1.

Недостатком данного устройства является невозможность передачи с подающего на приемный конвейер хлыстов и сортиментов с закомелистостью и кривизной, так как их торцы,попадая в углубления между звездочкой подающего конвейера и роликом, будут останавливаться.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для транспортирования длинномерных грузов, включающее приемный конвейер, подающий, цепной конвейер с установленными на приводном валу звездочками и ролики 2.

Недостатком такого устройства также является невозможность передачи хлыстов и сортиментов с закомелистостью и кривизной, которые, попадая в углубления между подающим цепным конвейером, наклонной площадкой и роликом, будут останавливаться. Кроме того, данное устройство сможет выполнять свои функции только при условии, когда скорость приемного конвейера равна или меньще скорости подающего транспортера. Как правило, скорость приемного (выносного) конвейера бывает больше, чем скорость подающего. В результате этого происходит проскальзывание между бревном и роликом или подающим конвейером, которое может привести к их поломке и порче поверхности бревна (установка обгонной, муфты необоснована). К недостаткам также относится установка привода на ролик.

Цель изобретения - повышение надежности работы и упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для транспортирования длинномерных грузов, включающем приемный конвейер, подающий цепной конвейер с установленными на приводном валу звездочками и ролики, последние установлены на

гриводном валу подающего цепного конвейера и имеют диаметр, больший диаметра звездочек.

Ролики установлены на приводном валу между звездочками с возможностью свободного вращения.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для транспортирования длинномерных грузов включает приемный конвейер 1, подающий цепной конвейер 2 с п)иводным валом 3, звездочками 4 и цепями 5, и ролики 6, свободно установленные на приводном валу 3 подающего конг вейера между приводными звездочками 4, при этом диаметр роликов 6 выполнен с превышением, т. е, больше диаметра привод ны.х звездочек 4.

Устройство работает следующим образом.

0тт;; О

Цепи b подающего цепного конвейера 2 подают бревно к ролика.м 6, которое, поднимаясь по окружности роликов 6, одним концом катится по ни.м, а другим опирается на цепи 5. Так как линейные скорости

5 крайних точек подающих звездочек 4, связанных с цепями 5, и роликов 6 должны быть одинаковы, то при разности их диа.метров скорость вращения подающих звездочек 4, жестко связанных с приводным валом 3, оказывается больше скорости вращения роликов б, свободно сидящих на приводном валу 3. Когда центр тяжести бревна перейдет через ось роликов 6, бревно передни.м концом опустится на прие.мный конвейер 1, а задний конец бревна отрывается от подающего цепного конвейера 2

5 и бревно находясь на приемном конвейере I и свободных роликах 6, перемещается дальше.

Свободная установка роликов на приводном валу подающего конвейера между приводными звездочками, выполнение диаметра роликов с превьинением относительно диаметра приводных звездочек позволяет упростить конструкцию за счет исключения привода на ролик и обгонной муфты и повысить надежность устройства в работе.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИНН ОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, включающее первый конвейер, подающий цепной конвейер с установленными на приводном валу звездочками и ролики, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности рйботы и упрощения конструкции, ролики установлены на приводном валу подающего цепного конвейера и имеют диаметр, больший диаметра звездочек. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что ролики установлены на приводном валу между звездочками с возможностью свободного вращения. (Л О5 со со о 00