Центробежная машина Советский патент 1985 года по МПК F04D1/00 F04D29/04 

Изобретение относится к гидромашиностроению и компрессоростроению и может быть использовано в центробежных насосах и компрессорах.

Цель изобретения - повышение надежности и увеличение ресурса работы центробежной машины путем уменьшения осевого усилия, действующего на ее рабочее колесо.

На фиг. 1 изображена центробежная машина, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б .на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, вариант выполнения выступов в машине.

Центробежная машина содержит корпус 1 и размешенное в нем рабочее колесо 2 с ведущим 3 и покрывным 4 дисками, причем внутренняя поверхность 5 корпуса 1 со стороны покрывного диска 4 выполнена с выступами 6, равномерно расположенными по окружности выполненными клиновидной формы высотой h, увеличивающейся в направлении вращения колеса 2, а поверхности выступов 6 и покрывного диска 4 образуют полости 7, сужающиеся в направлении вращения колеса 2.

Устройство работает следующим образом.

Цри работе машины вращающийся покрывной диск 4 колеса 2 увлекает за собой рабочую среду, заполняющую полости 7, при этом имеет место клиновой эффект, т. е. явление возникновения в рабочей среде динамических давлений за счет наличия жидкостного (газового) клина. Эпюра распределения давлений в этом клине в окружном направлении весьма близка к параболе. Ее площадь достаточно велика. Вследствие наличия жидкостного (газового) клина течение рабочей среды в полостях 7 происходит достаточно упорядоченно 15 без интенсивного перемешивания, т.е. потери энергии на преодоление внутреннего трения между отдельными объемами движущейся рабочей среды незначительны, поэтому падение давления в полостях 7 в радиальном направлении невелико. В результате осевое усилие, действующее на покрывной диск 4 рабочего колеса 2, значительно увеличивается, а результирующее осевое усилие, действующее на колесо 2 центробежной машины, наоборот значительно уменьшается.

-А

Фиг.5

ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МАШИНА, содержащая корпус и размещенное в нем рабочее колесо с ведущим и покрывным дисками, причем внутренняя поверхность корпуса со стороны покрывного диска выполнена с выступами, равномерно расположенными по окружности, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности и увеличения ресурса работы путем уменьшения осевого усилия, действующего на колесо, выступы выполнены клиновидной формы с высотой, увеличивающейся в направлении вращения колеса. I (Л О5 о С71

ФигЛ