Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона Советский патент 1985 года по МПК B61D7/20 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона.

Цель изобретения - повышение надежности и расширение функциональных возможностей.

На фиг. 1 изображено устройство на вагоне, вид сбоку; на фиг. 2 - привод устройства, общий вид, узел на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Устройство состоит из смонтированного под вагоном приводного вала 1, связанного кинематически с крышками люков, и червячного привода 2, расположенного в концевой части кузова. Червячный привод 2 содержит червяк 3 с вертикально расположенным валом 4, червячный сектор 5 и продольный вал 6, на конце которого жестко закреплен двуплечий рычаг 7. Червячный привод 2 установлен на раме при помощи кронштейнов 8. Вал 4 червяка 3 в верхней части крепится при помощи балочки 9 и приводится во вращение посредством штурвала 10. Приводной вал 1 и продольный вал б червячного привода 2 по концам установлены на раме посредством единой опоры 11. Концы двуплечего рычага 7 связаны с закрепленным

на приводном валу 1 одноплечим рычагом 12 посредством верхней тяги 13 и дугообразного поводка 14, а также нижней тяги 15 и дугообразного поводка 16. Тяги 13 и 15, дугообразные поводки 14 и 16 соединены между собой и прикреплены к двуплечему рычагу 7 и одноплечему рычагу 12 при помощи осей 17. Регулировка длины тяг 13 и 15 осуществляется при помощи муфт 18. Устройство работает следующим образом.

При приложении крутящего усилия от руки к штурвалу 10 приводится во вращение червяк 3, который в свою очередь приводит во вращение червячный сектор 5 и жестко

с связанный с последним продольный вал 6. При повороте продольного вала 6 закрепленный на нем двуплечий рычаг 7 начинает тянуть нижнюю тягу 15, связанную посредством дугообразного поводка 16 с одноплечим рычагом 12 приводного вала 1. При

этом приводится во вращение приводной вал 1, кинематически связанный с крышками люков. Верхняя тяга 13 в это время перемещается в обратную сторону и обеспечивает свободный поворот приводного вала. Закрывание крышек .разгрузочных люковпроизводится в обратном порядке. 5

Фиг.З 17

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК РАЗГРУЗОЧНЫХ ЛЮКОВ БУНКЕРНОГО ВАГОНА, содержащее смонтированный под вагоном приводной вал, кинематически связанный с крышками люков, и ручной привод его поворота, установленный на раме вагона, жестко закрепленный на приводном валу одноплечий рычаг, который соединен с указанным приводом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, оно снабжено промежуточным валом, смонтированным с возможностью взаимодействия с указанным приводом, двуплечим рычагом, жестко закрепленным на промежуточном валу, двумя тягами и двумя дугообразными поводками, причем одни концы тяг шарнирно соединены с одними концами дугообразных поводков, а другие концы тяг шарнирно соединены с соответствующими плечами указанного двуплечего рычага, при этом свободI ные концы поводков шарнирно соединены с указанным одноплечим рычагом. (Л ел