Саморазгружающаяся вагонетка Советский патент 1929 года по МПК B61D9/08 

Б яатеитс Л 4254 oiiiicattia вагонетка, тфеаназпачшшая для быстрой разгрузки или быстрого освобождения ре,ть«авото пути, состоящая из Ерух частей, сиа&жеипых заждая двумя колесами и связалиых между собой «)вдш1е11ием, оово.бождаемью1 для разгрузш действием от руки ла рычаг. В .uanaiaMOM вщоидаганении вагонетки пр ииюнаны расположенные под обеими частями вагоиетки дуги, служащие ОБороп частям вагонетки при их окрокидываиши во время разгрузки.

Ватюнетеа. изображенная иа чераенг-е, состоигг из двух частей А ж В, онабженных каждая двумя .колесами О и овязавиых между собой HaKvia KaiMH Д со шпилькой Ж, окренлающимщ чаети А и В вагаиеткп ври следовавши порожяятам. Части А и Б вагоиегки ,иредстав.;гяют собой шБе ршешю одинаковые площадки с- двумя вертикальными стойками Г., / и двумя аюдкооами Я, //. Обе стойки скрепляются между собой шарни иой иакладкой 3, которая для разгрузки ва:гонет.ки освобож даетш дей€пвием от ручии ,на рычаг И ; ири этюм обе части Ватоиетки опрокидываются в стороны иод действием лежащего на. них груза, опиранс-ъ iia ррт,нт дугами Л,Л укреплеи51ЫМИ с наружной . стороны нод площадlul.Mn.

Предмет натепта.

Форма вы нолнения охараа териэовалной в иатепте Ли 4254 савшразгрутжающейея вагоиегши, ота1И1чающа ЯСя TTOI. гго расна вагонетки о лаждой стороны мабже на. руагя или песколькшиг дугами Л, Л для того, чтобы при разгрузке ка(Ждая н;ющада;а. yiB,ieкаемая грузом, могла, опирапсь лугами о грунт, шгрокинуться.