Привод рабочей клети стана холодной прокатки труб Советский патент 1985 года по МПК B21B21/00 B21B35/02 

Изобретение относится к трубопрокатному производству, а точнее к холодной пилигримовой прокатке труб, и наиболее эффективно может быть использовано в механизмах возвратно-поступательного движения рабочей клети станов холодной прокатки труб (ХПТ).

Цель изобретения - увеличение производительности стана путем удлинения очага деформации.

Сущность изобретения состоит в том, что привод рабочей клети стана ХПТ содержит спаренный кривошипно-шатунный механизм, кривошипы которого развернуты друг относительно друга, и раму, выполненную в виде двух жестко связанных посредством изогнутого вала рычагов со скрещивающимися осями, и соединенную с шатунами и с рабочей клетью посредством шарниров, оси которых расположены параллельно.

На чертеже изображена кинематическая схема привода и клети стана ХПТ, построенная в системе координат OXYZ, ось OY которой совпадает с осью вращения кривошипов, а ось ОХ параллельна оси прокатки.

Привод рабочей клети стана ХПТ содержит два жестко соединенных между собой кривошипа 1 с шатунными шейками 2 и 3, шарнирно связанные с ними равной длины шатуны 4 и 5, другими концами образующие шарнирные соединения шарнирами 6 и 7 с рамой, выполненной в виде скрещивающихся под углом рычагов 8 и 9 равной длины, которые посредством П-образно изогнутого вала 10 жестко связаны друг с другом. Размеры и ориентация П-образной части вала и дезаксиал е выбираются исходя из максимального диаметра заготовки. Рама с помощью соосных щарниров 11 и 12 связана с рабочей клетью 13.

Ось шарниров 11 и 12 параллельна осям шарниров 6 и 7.

Оси шатунных шеек 2 и 3 друг относительно друга повернуты вокруг оси вращения кривошипов 1 на уголсС.

Углы относительного поворота ОС .осей шатунных щеек 2 и 3 и скрещивания 4 рычагов 8 и 9 установлены с учетом обеспечения остановки рабочей клети в ее заднем крайнем положении для образования зева и осуществления подачи заготовки.

Привод рабочей клети работает следующим образом.

Движение от электродвигателя через ременную передачу (на чертеже не показаны)

передается кршвощипам 1, вращательное движение которых с помощью шатунов 4 и 5 передается жестко связанным рычагам 8 и 9, которые сначала поворачиваются вокруг оси шарниров 11 и 12, обеспечивая, тем самым, остановку клети 13 и валков (на чертеже показано сечение валков по оси прокатки) в их заднем крайнем положении, а затем совершают одновременное возвратно-качательное движение относительно рабочей клети с углом размаха, не превыщающим 100-

0 110°, и возвратно-поступательное движение вместе с ней. Возвратно-поступательное движение клети происходит в неподвижных направляющих, перпендикулярных к оси кривощипов 1.

В период остановки рабочей клети и валков зев раскрыт, и функционирует механизм подачи заготовки (на чертеже не показан). Использование изобретения позволяет соответствующим выбором углов оС я .достичь желаемой продолжительности остановки клети в ее заднем крайнем положении в интервале О-0,5 длительности цикла. К началу остановки клети и валков заверщается прокатка прямого хода, и валки освобождают заготовку, а в период последующей остановки осуществляется подача заготовки.

При этом необходимость в участке зева подачи отпадает и его можно исключить, а за счет этого увеличить длину очага деформации, путем удлинения как ручья калибра, так и рабочего конуса, что в свою очередь

Q приведет к увеличению производительности стана.

ПРИВОД РАБОЧЕЙ КЛЕТИ СТАНА ХС)ЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ, содержащий спаренный кривошипно-шатунный механизм и раму, шарнирно соединенную с шатунами и с рабочей клетью, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности стана путем удлинения очага деформации, рама выполнена в виде двух жестко связанных посредством изогнутого вала рычагов со скрещивающимися продольными осями, при этом ось щарниров, соединяющих раму с клетью, расположена параллельно осям остальных шарниров, и кривошипы развернуты относительно друг друга: (Л 00 ел О9