Монтажный портал Советский патент 1985 года по МПК B66F11/00 

1 Изобретение относится к подъемно транспортному машиностроению, а име но к монтажным порталам, применяющимся для подъема и установки тяжеловесных элементов и в .качестве самоподъемных механизмов при монтаже высотных сооружений крупными тяжеловесными блоками. Цель изобретения - увеличение высоты подъема. На фиг. 1 показана схема подъема с помощью портала; на фиг. 2 - конструкция портала; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2. Монтажный портал содержит две П-обр-азные рамы 1 и 2, стойки котор выполнены телескопическими. Рамы св заны между собой в верхней части посредством тяг 3 и шарнирно закреп лены на оси 4, на которой также смонтированы рычаги 5. К свободному концу каждого из рычагов 5 на гибких подвесках 6 закреплены контрольные грузы 7 и канаты 8, соединяющие соответственно каждьм из рычагов 5 с ригелем рамы 1. К верхней части каждой из стоек рамы 1

9

Фаз. В

/ 32 посредством оси 9 закреплен рычаг 10. Между рычагами 10 установлена распорка 11. К одному плечу каждого из рычагов 10 закреплен грузовой полиспаст 12, а другое плечо связано гибкой тягой 13, проходящей через отводные блоки 14 и распорку 15, с тяговым механизмом 16. Стягивающие нити грузовых полиспастов направлены на грузоподъемные лебедки 17 через отводные блоки 18. Подъем груза осуществляют следующим образом. Груз стропят в положение t на грузовые полиспасты 12 и работой грузоподъемных лебедок 17 выводят груз в положение tit за счет поворота рычагов 10 на оси 9. Дальнейшей работой тягового механизма 16 поворачивают портал до момента, когда груз займет положение tt. При подходе груза к этому положению автоматически для строповки включается в работу тормозная система за счет отрыва контргруза 7 от опоры. Тяговый механизм 16 выгшючают и груз пускают в проектное положение.

&tj(f А

МОНТАЖНЫЙ ПОРТАЛ по авт.св. № 787352, отличающийся тем, что, с целью увеличения высоты подъема, он снабжен блоками, прикрепленными к верхней части дополнительной П-образной рамы, и рычагами, каждьш из которых прикреплен соответственно к стойкам основной П-образной рамы, при этом к одному плечу каждого из рычагов прикреплен грузовой полиспаст, а другое плечо связано гибкой тягой, огибающей блоки, закрепленные на верхней части дополнительной П-об.разной рамы с лебедкой, причем между рычагами установлена распорка.

//(Риг.5

-M