Установка для очистки железнодорожных платформ от смерзшихся остатков грузов Советский патент 1985 года по МПК B60S3/04 

Изобретение относится к устройствам для очистки железнодорожных платформ от льда, снега, смерзшегося мусора преимущественно в зимнее время. Цель изобретения - повышение эффективности установки. На фиг. 1 изображена установка, обш.ий вид; на фиг. 2 - уплотнение, расположенное между соединенными секциями. Установка для очистки железнодорожных платформ от смерзшихся остатков грузов содержит раму 1, на которой смонтирован воздухонагнетатель 2, соединенный трубопроводом 3 с нагревателем 4, включающим камеру сгорания, в которой размещены горелки 5. На свободном конце нагревателя смонтировано сопло 6, а трубопровод 3 образован телескопически соединенными между собой секциями 7 и 8 с уплотнением 9. Причем секция 7 жестко закреплена на раме 1 и соединена с воздухонагнетателем 2, а секция 8 смонтирована на раме с возможностью перемещения приводом в горизонтальной плоскости и соединена с нагревателем 4. 1 22 Установка работает следующим образом Мащинист из кабины управления включает воздухонагнетатель 2, например воздуходувку ТВ-300-1,6, и разжигает горелки 5 камеры сгорания, которые работают на природном газе. Воздух от воздухонагнетателя 2 по трубопроводу 3 поступает в горелки камеры сгорания, где сжигается природный 1аз. Температура в камере сгорания достигает 1000°С и давления до 6000 мм в. ст. Раскаленная газовая струя через сопло 6 со скоростью до 500-600 м/с направляется на очищаемую платформу, которая движется со скоростью до 4 км/ч. Во время движения состава платформ в одну сторону интенсивной очистке подвергается ближайшая к установке половина платформ. При движении состава обратно оператор при помощи привода направляет сопло 6 на неубранные кучи смерзшегося мусора. Оператор может камеру сгорания с соплом 6 перемещать поперек платформы, тем самым направляя наиболее сильную часть струи на места, требующие интенсивной очистки.

1. УСТАНОВКА ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЛАТФОРМ ОТ СМЕРЗШИХСЯ ОСТАТКОВ ГРУЗОВ, содержащая раму, несущую теплонагнетательный агрегат, включающий воздухонагнетатель и нагреватель и соединенный трубопроводом с соплом, отличающаяся тем, что, с целью повыщения эффективности, трубопровод образован телескопически соединенными между собой секция1ми, причем одна секция жестко закреплена на раме и соединена с воздухонагнетателем, который установлен на последней, а другая секция смонтирована на раме с возможностью перемещения приводом в горизонтальной плоскости и соединена с нагревателем, на свободном конце которого смонтировано указанное сопло. 2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что теплонагнетательный агрегат включает камеру сгорания, в которой размещены горелки. 00 со 4 1C

/

8

Фиг,. 2.