Способ получения тугого резьбового соединения Советский патент 1985 года по МПК F16B31/06 

наибольший внутренний диаметр резьбы крепежного элемента, мм; допуск на наружный диаметр резьбы крепежного элемента, мм

допуск на внутренний

диаметр резьбы крепежного элемента , tlM,допуск на средний диаметр резьбы кренежного элемента, мм.

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТУГОГО РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ корпусной детали с крепежным элементом, имеющим треугольную резьбу и твердость большую твердости детали, при котором в корпусной детали выполняют гладкое отверстие и ввинчивают в него крепежный элемент, отличающийся тем, что, с целью повьппения качества резьбового соединения путем повьшения коэффициента полноты резьбы в корпусной детали, перед выполнением гладкого отверстия определяют крутящий момент из соотношения М,р n,393fuG; 3jU j,), где М 1

Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - повышение качества резьбового соединения пут повьт1ения коэффициента полноты ре бы в корпусной детали. Способ осуществляют следующим образом.Определяют основные предельные размеры резьбы крепежного элемент находят допуски на них и по форму (054,,0,,Уй где. J;, - наибольший диаметр гладкого цилиндрического отверстия, мм, toA наименьший наружный диаметр резьбы крепежного элемента, мм сЗ,дд- наименьший внутренний ди метр резьбы крепежного элемента, MMJ S - шаг резьбы, MMJ fi - допуск на изготовление д метра гладкого цилиндрического отверстия, мм; определяютпредельные размерыдиамет гладкого отверстия из соотношения ,225(a,g-d,,44(8-S,-2S,).Q,225 Ч н i1нв); J ..с- - наибольишй наружный диа HfT. метр резьбы крепежного элемента, мм; наибольший внутренний диаметр резьбы крепежно элемента, мм; S, - допуск на внутренний диаметр резьбы крепежно элемента, О - допуск на наружный диаметр резьбы крепежного элемента, мм, Ь..- допуск на средний диаме резьбы крепежного Э.ТТР - моПа, Мм1 Затем по формуле M,,393.p.q,g,.e(), где Мкр - крутящий момент при ввинчивании крепежного элемента в гладкое отверстие, КГСММ, р - коэффициент трения; Чт- предел текучести материала корпусной детали,кг/мм о средний диаметр резьбы крепежного элемента, мм; б - длина ввинчивания крепежного элемента в корпусную деталь, мм, о - наружный диаметр резьбы крепежного элемента, мм, о.) наибольший диаметр гладкого отверстия, мм, определяют крутящий момент при ввертывании, сравнивают его с допустимым крутящим моментом крепежного элемента и стопорящим моментом резьбового соединения и при соответствии условию М , где MC стопорящий момент соединения;а- допустимьй крутящий момент крепежного элемента, выполняют гладкое отверстие и ввинчивают в него крепежный элемент. Учитывая, что основные размеры резьб - нар; жный диаметр J , средний диамегр о 2 , внутренний диаметр di и шаг 5 одинаковы для одного номинального размера - ГОСТ 9150-59, а допуски - степень точности и основные отклонения - ГОСТ 16093-70, то будем иметь различные основные предельные размеры и высоту профиля, Например, для резьбы Мб по ГОСТ-9150-59 основные размеры следующие: j 6,000, 2 5,350,J, 4,918. Эти же результаты в зависимости от степени точности и ряда отклонений равны: