Ковшовый элеватор Советский патент 1985 года по МПК B65G17/42 

00

СП

00 Изобретение относится к промьипланпоиу транспортуJ, а именно к ковлюнын элеваторам 1|епъ изобретения - з еличет-ш ироизпрдительности путем уменьше; Н;т обратной просъти груза и снижения расхода электроэнергии,.. На фиг,- I изображен ковшовый злаватор, обпщйвиД; на фиг, 2 разрез А-А на фиг , на фиг, 3 на фиг, 4 разрез Б-К на фиг 1, разрея В-В на фиг 2, на фигз 5 5 на фиг. 6 разоез Г-Т на Лиг. 1 на фиг, 3„ КовшоВхЧй элеватор состоит из изарного фундамента I s натяжного усгройстза с плитой 2, подшипников ; . ::о ч:уха - tMBwniero в плане се ;:еИ-|:Э прямоугольника тяговьпс аргааои в лент 5 с установленньми аехиду ними ковшами б сварного ос; о:иания„7, несущего на себе привод, :(огор:.Й включает в Себя электродви.згел.ъ 8, редуктор 9, сочлененный с приводным блоком 30,, вал которого ;граи.(ается в подшинниках 11, В верх«е.й части элеватора (головке) расположены разгрузочное устройство )2 и два отводных барабана 13 а в ниж части (бапмаке) - приемное устройство 14 и натяжной барабан 15, :.ia;i fcoToporo врарщется в подгаипнйi;ax 3 установленных на плитах 16 ерзмеп1;а ою;ихся в вертикальной плос- по направляющим 17 „ Каждьш ;. овш 6 снабжен двумя идентичными ус ройстозани для переворачиванияj состоящими каждое из стакана IS, имею-- f ;::го внутри два кестко закрепленных с rortopa 19 в форме сегмента двупле Чс-го поводка 20„ приваренного к оси 21 жестко закрепленной в торцах ле S при помощи гаек 22„ шайб 23,, риф.о;;5КНЬ Х с. одной стороны, распорной ятулкн 24 р двух пружин 25,, и втулок ириваренных к боковым стенкам ковиай 6, Угол наклона лент 5 на участ ка ме}гш,у верхним отводным барабаном 13 к приводным барабаном 10 (по отнпиению к горизонтальной оси ) долже быть равен углу„ обоазованному стоncipaMH 19 и поводком 20 когда демп фирующие пружины 25 находятся в ста т -етеском положении „ Элеватор работает следующим обсазом, 58 Вращение от электродвигателя 8 через редуктор 9 передается приводному блоку 10, вал которого, вращаясь по стрелке в подшипниках I1, приводит в движение весь элеватор. Ковши 6, пройдя нижний отклоняющий блок 13 по нисходящей ветви, в положении днищем вверх опускаются к натяжному блоку 15. В этот момент центр тяжести ковшей 6 будет находиться вьше оси поворотад устойчивость ковша в этом положении обеспечивают пружины 25. В башмаке ковши 6, встречаясь с грузом, поступaющи -I непрерьшно через приемное устройство 14, могут повернуться на некоторую величину на осях 21, а стопоры. 19 сожмут одну из пружин 25, Тем самым при скорости движения тяговых органов 0,2-0,5 м в секунду уменьшится сила удара ковшей о груз Далее при огибании ковшами 6 натяжного блока 15 жестко закрепленные оси 21 в лентах 5 будут поворачивать ся против хода часовой стрелки, а закрепленные на концах осей 21 поводки 20 через сжатые пружины 25, стопоры 19 и стаканы 18 поворачивают ковши 6 против часовой стрелки. Из-за неравномерной плотности груза и сопротивления пружин 25, стремящихся возвратиться в статическое положение, создается вибрация ковшей 6, что облегчает заполнение ковшей 6 грузом Загруженные ковши 6 по восходящей ветви движутся вверх, их центр тяжести оказывается ниже оси поворота и поэтому они занимают горизонтальное положение, а пружины 25 приходят в статическое положение. Проходя верхний отклоняющий блок 13, ленты 5, изгибаясь, поворачивают оси21, За счет низко расположенного центра тяжести у загрузочных ковшей 6 они стремятся сохранить горизонтальное положение, а стопоры 19 и поводки 20 сожмут пружины 25. Дойдя до верхней точки приводного блока 10, ленты 5, продолжая изгибаться, поворачивают оси 21, а закрепленные на их концах поводки 20 через сжатые пружины 25, воздействуя на стопоры 19 и стакаиы 18, поворачивают вокруг оси поворота ковши 6, которые разгружаются в разгрузочное устройство 14„

12

Афиг. 2

КОВШОВЫЙ ЭЛЕВАТОР, включающий натяжные, отклоняющие и приводные блоки, последние из которых смещены в сторону продольной оси элеватора, и расположенные в общем кожухе тяговые органы, между которыми на осях закреплены ковши, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности элеватора путем уменьшения обратной просыпи груза и снижения расхода электроэнергии, ковши снабжены стаканами с закрепленными в каждом из них двумя стопорами в форме сегмента и с размещенным между ними и закрепленным на оси ковша двуплечим поводком с пружинами, расположенными между концами двуплечего поводка и стопорами, а центр тяжести ковшей расположен ниже осей их крепления.