Ковшовый элеватор Советский патент 1991 года по МПК B65G17/12 

Фиг. 2

выполнена с выпуклостью со стороны внутренней полости К 5 и со смещенным относительно оси 7 поворота центром масс. На холостой ветви тяговой ленты 4 П 6 под действием силы тяжести и аэродинамических сил открываются, пропуская через себя

воздух. При зачерпывании груза П 6 на К 5 смыкаются, образуя сплошную поверхность. При разгрузке П 6 заставляют груз перемещаться в строго определенном направлении. 4 ил.

Изобретение относится к пром. транспорту и позволяет повысить взрывобезопасность и увеличить производительность ковшового элеватора. Ковшовый элеватор включает кожух с установленным на нем приводным и натяжным барабанами, огибаемыми бесконечной тяговой лентой 4 с ковшами (К) 5. Передняя стенка каждого К 5 выполнена в виде параллельных пластин (П) 6, закрепленных на К 5 посредством шарниров с возможностью частичного перекрытия друг друга. При этом каждая из П 6 выполнена с выпуклостью со стороны внутренней полости К 5 и со смещенным относительно оси 7 поворота центром масс. На холостой ветви тяговой ленты 4 П 6 под действием силы тяжести и аэродинамических сил открываются, пропуская через себя воздух. При зачерпывании груза П 6 на К 5 смыкаются, образуя сплошную поверхность. При разгрузке П 6 заставляют груз перемещаться в строго определенном направлении. 4 ил.

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к ковшовым элеваторам.

Целью изобретения является снижение взрывобезопасности и увеличение произво- дительности.

На фиг.1 изображен ковшовый элева- тор; на фиг.2 - ковш на холостой ветви; на фиг.З - ковш с грузом; на фиг.4 - ковш при загрузке.

Ковшовый элеватор включает кожух 1 с установленными в нем приводным 2 и натяжным 3 барабанами, огибаемыми бесконечной тяговой лентой 4 с ковшами 5 для зачерпывания и транспортирования груза.

Передняя стенка каждого ковша 5 выполнена в виде параллельных пластин 6, закрепленных на ковше 5 посредством осей 7 шарнирно и с возможностью частичного перекрытия друг друга. Каждая из пластин 6 выполнена с выпуклостью со стороны внутренней полости ковша 5 и со смещением относительно оси 1 поворота центром масс,

Устройство работает следующим обра- зом.

При движении ковша 5 на холостой ветви под действием силы тяжести и аэродинамических сил пластины 6, шарнирно закрепленные на осях 7, открываются, про- пуская весь воздух. При внедрении ковшей 6 в груз под действием сил тяжести, центробежной и силы давления груза пластины 6 смыкаются, образуя сплошную поверхность зачерпывания груза. Груз, находясь в ковше

5, давит на пластины 6, не дааая им открываться. Под действием центробежной силы, а также силы тяжести при выгрузке продукта, продукт сжимается пластинами 6, при этом их профиль заставляет разгружаться груз в строго определенном направлении.

Так как пластины 6 выполнены в виде крыла, а сам ковш 5 расширяющийся, то каждая пластина 6 задает грузу свое направление движения, причем эти направления параллельны друг другу. За счет сил центробежно-инерционного сжатия груза есть возможность увеличения скорости ленты 4. Силы инерции - сжатия материала пластинами 6 возрастают с увеличением скорости ленты 4, поэтому есть возможность разгрузки ковшей 5 на больших скоростях, изменяя форму пластин 6 и их центр масс.

Формула изобретения Ковшовый элеватор, включающий кожух с установленными в нем приводным и натяжным барабанами, огибаемыми бесконечной тяговой лентой, на которой с возможностью зачерпывания груза передними стенками закреплены ковши, отличающийся тем, что, с целью повышения взрывобезопасности и увеличения производительности элеватора, передняя стенка каждого ковша выполнена в виде пластин, параллельно закрепленных на ковше посредством шарниров с возможностью частичного перекрытия друг друга, при этом каждая из пластин выполнена с выпуклой внутренней поверхностью и со смещенным относительно оси поворота центром масс.

фиг.1

Фиг.д

//////////

Фиг.4