Визирное устройство для вождения трактора Советский патент 1985 года по МПК A01B69/00 

У// Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к приспособлениям для ориентации при вождении тракторов и других самоходных машин. Цель изобретения - повышение точности вождения за счет снижения утомляемости водителя. На чертеже представлено предлагаемое устройство, вид сбоку.. Устройство состоит из телескопической стойки 1, расположенной снаружи кабины 2, на конце которой с помощью шарнира 3 закреплены прицельный стержень 4 и пластина 5. Стержень 4 и пластина 5 закреплены на шарнире 3 так, что имеют возможность поворачиваться на оси шарнира независимо один от другого и фиксировать в нужном положении (например, с помошью стопорных болтов). При этом ширина пластины 5 в 2-3 раза больше диаметра стержня 4. Перед началом работы визирное устройство регулируется так, чтобы водитель Б перспективе видел стержень 4, совмещенный с участком следа, проложенного на заданном расстоянии от трактора параллельно его продольной оси. Регулировку положения стержня осуществляют за счет изменения длины телескопической стойки и поворота стержня 4 относительно шарнира 3. Пластину 5 за счет поворота на шарнире 3 устанавливают так, чтобы ее наружная кромка находилась на одной линии со стержнем 4. Устройство используют следующим образом. Во время движения водитель следит за тем, чтобы прицельный стержень 4 перемещался строго по следу предыдущего прохода, что гарантирует выдерживание заданного расстояния. В случае отклонения водителя от положения, при котором производилась настройка визирного устройства, пластина 5 перекроет полностью или частично стержень 4, сигнализируя о необходимости восстановить первоначальное положение водителя и проверить траекторию движения трактора. Ширина пластины 5 и диаметр стержня 4 подобраны так, что пластина 5 не дает возможность наблюдать колебания стержня 4 с места водителя при отклонениях вниз корпуса водителя во время вертикальных колебаний трактора.

1. ВИЗИРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ ТРАКТОРА, содержащее два установленных параллельно про дольной оси трактора впереди и сбоку от кабины водителя прицельных элемента, один из которых выполнен в виде стержня, отличающееся тем, что, с целью повышения точности вождения за счет снижения утоемляемости водителя, расположенный со стороны кабины водителя прицельный элемент выполнен в виде пластины. 2. Устройство по п. 1 отличающееся тем, что ширина пластины в 2-3 раза больше диаметра стержня. ел ;& ю О5 ел