Проводковый стол листового прокатного стана Советский патент 1985 года по МПК B21B39/14 

Изобретение относится к металлургии и уюжет быть использовано в оборудовании листопрокатных цехов металлургических заводов. Цель изобретения - повышение надежност проводкового стола. На фиг. 1 изображен предлагаемый провод ковый стол, поперечный разрез; на фиг. 2 го же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез Ана фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1. Проводковый стол содержит раму с направляющими 1, на которых установлены каретки 2. В средней части рамы расположена опора, несущая винт 3. Опора винта выполне на в виде корпуса, в котором размещены зубчатое колесо 4, опорные кольца 5, подшипники 6, жестко закрепленные на винте, и стаканы 7. Стаканы установлены соосно и обращены один к другому своей донной частью. Стйканы 7 имеют нарухшые бурты, взаимодействующие с корпусом, и донышки с отверстиями для пропуска винта 3. Зубчат колесо 4 расположено между опорными коль цами 5 и стаканами 7. Донышки стаканов расположены между опорными кольцами. 73 винтовой передачи расположены в отверстиях с упо{)ным бортом, выполненных на наружных сторонах кареток. Гайки имеют квадратные головки. Отверстия для гаек закрыты крышками 9, в которых выполнены квадратные отверстия. Зубчатое колесо 4 находится в зацеплении с шестерней 10, которая сидит на валу 11, соединенном с двигателем 12. На раме вьшолнены направляющие для кареток в виде прямоугольных призм, каретки охватывают их лапами П-образной формы. Проводковый стол работает следующим образом. При заправке полосы в валки стана каретки разведены на расстояние, достаточное для прохода полосы. В случае схода полосы с оси прокатки соответствующая каретка ограничивает дальнейшее смещение полосы. При этом усилие от полосы воспринимается опорой через стакан, опорное кольцо, винт, гайку и каретку. При изменении расстояния между каретками их перемещение осуществляется от вала, присоединенного к двигателю, через зубчатую передачу и винт.

ПРОВОДКОВЫЙ СТОЛ ЛИСТОВОГО ПРОКАТНОГО СТАНА, содержащий установленные на направляющих рамы каретки с направляющими линейками, связанные общим винтовым приводом их перемещения, опора которого размещена в раме проводкового стола, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности, опора винтового привода расположена в средней части рамы и выполнена в виде корпуса, в котором размещены соосно стаканы с буртиками, взаимодействующими с корпусом, и опорные кольца, размещенные в полости стаканов и жестко смонтированные на винтовом приводе, при этом последний пропущен через осевые отверстия стаканов. (Л tsd СХ) со