Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог Советский патент 1985 года по МПК E01C9/08 

QD СХ)

со со Изобретение относится к дорожном строительству и может быть использовано при лоор1ужении временных автомобильных дорог. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности покрытия. На фиг. 1 изображено предлагаемо покрытие (один колесопровод), вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбок на фиг. 3 - щит покрытия, общий вид Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог включает деревянные щиты 1, состоящие из про дольных элементов (крайних 2 и сред них 3), соединенных между собой посредством шпилек 4, поперечных эл ментов (шпал) 5, жестко прикрепленных к продольным элементам 2 с помощью штырей 6. Крайние продольные элементы 2 имеют длину, равную длин средних продольных элементов 3, и смещены в осевом направлении относи тельно средних элементов так, что на одном торце щита 1 образован паз 7, а на другом торце щита равновеликий пазу выступ 8. Два поперечных элемента 5 размещены под пазом 7 щита, причем продольная ось одного из них расположена в одной вертикальной плоскости с торцами средних продольньрс эле91ментов 3. Под выступом 8 щита 1 расположен крайний поперечньй элемент 9, именяций длину, равную или несколько меньше ширины выступа 8. Сборно-разборное покрытие работает следующим образом. В процессе строительства щиты укладывают непосредственно на грунт, при этом выступ 8 одного щита вводят в паз 7 другого (смежного) ранее уложенного щита, поперечный элемент 9 выступом 8 щита размещается между двумя крайними поперечными элементами 5 под пазом указанного смежного щита, а сам щит нижней поверхностью выступа 8 ложится на указанные поперечные элементы 5. Наличие поперечного элемента 9 предотвращает взаимное горизонтальное осевое смещение щитов. Наличие пазов и выступов предотвращает горизонтальное взаимное смещение щитов относительно друг друга в плоскости, перпендикулярной оси. движения. .. Вертикальная нагрузка от подвижного состава, приходящаяся на один щит, передается на смежный с ним щит в колесопроводе в направлении грузопотока. В связи с этим щиты ориентированы выступами в указанном направлении .

СЛ

СБОРНО-РАЗБОРНОЕ ПОКРЫТИЕ КОЛЕЙНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, включающее деревянные щиты, выполненные из продольных и жестко прикрепленных к ним поперечных элементов, лежа:щих на грудтовом основании, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности покрытия, крайние продольные элементы каждого щита смещены относительно средних с образованием выступа на одном торце щита и паза на другом его торце, причем под выступом каждого щита расположен поперечный элемент, имеющий длину, равную ширине выступа, а под пазом - пара поперечных элементов, один из которых расположен у концов крайних продольных элементов, а другой соосно торцам средних продольных (Л элементов, при этом выступ одного с щита заведен в паз смежного с ним щита.

X

«

Cvj

©

J I

c

Ez