Устройство для открывания и закрывания бортов формы Советский патент 1985 года по МПК B28B7/12 

1 Изобретение относится к устройствам для механизации технологических процессов на конвейерных линиях заводов крупнопанельного и объемноблочного машиностроения, в частности, для сборки и распалубки форм или форм-вагонеток. Цель изобретения - повьшение надежности в работе. Нафиг. 1 изображено устройство для открывания и закрывания бортов формы в момент закрыванияj на фйгб то же, при открывании бортов, на фиг. 3-8 - последовательность рабо ты силовых цилиндров при открывании и закрывании бортов формы и схема соединения цилиндров. Устройство состоит из основания 1 , на котором под углом 45+90 к горизонту установлен силовой цилиндр подъема 2, и силового цилинд ра досылания 3, установленного на основании под углом 54-20 к оси пр дыдущего цилиндра. На концах штоков 4 силовых цилиндров установлен рабочие органы в виде роликов 5. Н оси ролика силового ципиндра досылания закреплен захват 6, вьшолнен ный в виде откидной серьги, взаимо действующий с упором 7, установлен ным на борту 8 формы 9, Силовые цилиндры соединены между собой гид росистемой 10, с помощью которой шток силового цилиндра досыпания производит полное закрывание борта формы. Устройство работает следующим образом. Устройство устанавливают на посту сборки и распалубки форм и подключают к насосной станции конвейерной линии, Форму 9 устанавливают на посту сборки и распалубки, после чего включают силовой цилиндр досьтания 3. Шток 4 цилиндра 3 перемещается в крайнее верхнее положение до соприкосновения ролика 5 с бортом 8 формы 9, Захват 6 в виде откидной серьги набрасывают на упо 7, установленный на борту 8 формы 9. Затем шток 4 силового цилиндра 3перемещается в крайнее нижнее по ложение. Борт 8 формы 9 открывается, захват 6 соскальзьгоает по наклонной плоскости упора 7, и шток 4силового цилиндра 3 занимает исходное положение. 02 Для закрывания -борта формы включают силовой цилиндр подъёма 2, шток 4 которого перемещается в крайнее верхнее положение до соприкосновения ролика 5 с бортом 8 формы, 9, поднимая борт 8 в промежуточное положение на угол 25+30 к горизонту. Так как силовые циливдры 2 и 3 связаны между собой гидросистемой 10, поршень штока 4 щтигщра подъема 2, перемещаясь в крайнее верхнее положение, проходит мимо отверстия в гильзе силового цилиндра 3, открьюая его для подачи давления через цилшщр 2 в цилиндр 3, Шток 4 силового цилиндра досылания 3. передвигается в крайнее верхнее положение и путем взаимодействия с роликом 5 борт 8 формы 9 перемещается по траектории, обеспечившо - щей полное его закрывание. При установке более двутс силовых цапиндров последовательная связь их между собой осуществляется аиа-. логично описанному. После зак;рытия замков 9 штоки 4 силовых цилиндров 2 и 3 воз вращаются в исходное положение. Схема действия гидропривода узла . следующая, , В исходном положении штоки цил шдров 2 и 3 находятся в.крайнем нижнем положении (фиг. 3), Для закрывания борта давление подается в нижнюю полость цилиндра 2 и шток его с роликом 5 перемещается в крайнее верхнее положение. При достижении штоком гидроцшшндра 2 Крайнего верхнего положения поршень его проходит мимо отверстия в гильзе цилиндра 2, открывая его для подачи.давления вцилиндр 3 (фиг. 4). При этом шток цйлшщра 3 перемещается в крайнее верхнее положение, (фиг. 5), Д.ЛЯ приведения системы в исходное положение давление подается в верхнюю полость цилиндра.3 (фиг, 6),при этом шток его перемещается в крайнее нижнее положение (фиг. 7), При достижеНИИ штоком цилиндра 3 крайнего нижнего положения,не снимая давление с верхней полости цилиндра 3, давление подается в верхнюю полость цилиндра 2 (фиг. 7), при этом шток последнего перемещается в крайнее нижнее положение, приводя систему в исходное положение (фиг. 8),

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ БОРТОВ ФОРМЫ, включающее основание, смонтированный на нем рабочий орган в виде силовых цилиндров, одий из которых снабжен захватом, контактирующим с бортом формы, отличающееся тем, что, с целью повьшения надежности в работе, на штоках силовых цилиндров установлены ролики, причем силовой цилиндр установлен на основании под углом 45-90° к горизонту, последующие - под углом 520 к оси предыдущего, при этом все цилиндры последовательно соединены между собой, а захват закреплен на оси ролика крайнего цилинд;ра. (Л