Уплотнитель хлопка в бункере хлопкоуборочной машины Советский патент 1986 года по МПК A01D46/14 

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в хлопкоуборочных машинах.

Целью изобретения является- упрощение конструкции уплотнителя хлопка.

На фиг.1 изображен бункер с уплотнителем, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.З - уплотнитель при выгрузке хлопка из .бункера, вид сбоку.

Уплотнитель содержит жестко закрепленную .вдоль горизонтального вала 1 лопасть 2, средство вертикального:перемещения вала, включающее поворотную ось 3, параллельную валу 1, штанги 4, жестко закрепленные на оси 3 и щарнирно соединенные с валом 1. Ось 3 размещена между боковыми стенками крышки 5 бункера 6, при этом на одном ее конце размещен барабан 7 фрикционного тормоза, а лента 8 фрикционного тормоза закреплена на крышке 5. Привод поворота лопасти 2 состоит из размещенного на крыщке 5 бункера 6 силового цилиндра 9, шток 10 которого посредством рычага 11 соединен со звездочкой 12, свободно установленной на оси 3 и жестко соединенной с рычагом 11. Малая звездочка 13 привода закреплена на валу 1 и соединена цепью 14 со звездочкой 12.

Уплотнитель работает следующим образом.

Хлопок, собранный с кустов хлопчатника, подается в бункер 6 и наполняет его полость. Лопасть 2, установленная на валу 1, располагается в начальный момент загрузки в нижней части бункера 6 -(фиг.2). При образовании в бункере слоя хлопковой массы включается в работу силовой цилиндр

9, который приводит посредством кинематической связи звездочку 13. Последняя приводит в возвратно-поворотное движение лопасть 2, которая, распределяя хлопок по боковым сторонам емкости, уплотняет массу. По достижении степени уплотнения такой величины, при которой лопасть 2, опираясь на массу, не погружается в нее, происходит подъем вала 1. Перемещение вала 1 посредством штанг 4 вызывает поворот оси 3,

что обеспечивает радиальное перемещение вала 1 с лопастью 2 и поворот барабана 7 фрикционного тормоза, создающего необходимую силу сопротивления перемещению вала 1. Изменением натяжения ленты 8 фрикционного тормоза достигается изменение силы сопротивления перемещению вала 1, а следовательно; изменение степени уплотнения. Перемещ,ение вала 1 продолжается до оказания лопастью 2 сжимающего воздействия на верхние неуплотненные слои хлопка.

Так, непрерывно уплотняя хлопок, лопасть 2 юстепенно поднимается вплоть.до заполнения бункера.

При выгрузке хлопка уплотнитель, удерживаясь в верхнем положении фрикционным тормозом, вместе с крышкой 5 отходит в сторону (фиг.З), освобождая пространство, через которое хлопок из бункера 6 выгружается в транспортное средство. После разгрузки опускают в исходное положение бун- кер 6, а затем уплотнитель. Для этого уменьшают натяжение ленты 8, в результате барабан 7 растормаживается, и лопасть 2 с валом 1 под действием силы тяжести опускается к днищу бункера, поворачиваясь вокруг оси 3.

10

11

фие.З