Карданный шарнир Советский патент 1986 года по МПК F16D3/41 

2.IMapHHp по п. 1 , о т л и ч а и и с я тем, что выступ вклады-- ша выполнен цилиндрическим.

3.Шарнир по пп, 1 и 2,. о т л и- ч.ающийся тем, что выступ вкладыша выполнен конусообразным,

4.Шарнир по пп, 1 и 2, о т л и- ч а ю щ и и с я тем, что вкладьпи

I

Изобретение относится к машиностроению, в частности к карданным шарнирам.

Известен карданный шарнир, содержащий вкладыш, установленный между торцевой поверхностью шипа крестовины и стаканом подшипника и выполненный с заплечиком, обращенны к торцу шипа, и осевым выступом, охваченным отверстием шипа П.

Известен также карданный шарнир, содержащий вкладьш, установленный между торцовой поверхностью шипа крестовины и стаканом подшипника и выполненный в шайбы с дугообразными канавками, расположенньми на ее стороне, обращенной к торцу шипа, и ориентированными от центра к периферии t2.

Однако известные карданные шарниры не обеспечивают оптимального истечения смазки из осевого отверстия шипа в подшипник ввиду непрерывных смещений вкладыша относительно шипа, что приводит к срьюу-потока смазки и ее сепарации на густую и жидкую, фракции и тем самым к снижению долговечности шарнира.

Целью изобретения является увеличение долговечности карданного шарнира путем предотвращения сепарации смазки.

Указанная цель достигается тем, что в карданном шарнире, содержащем стакан подпшпника, шип крестовины с осевым отверстием под смазку и установленный между ними вкладыш с канавками, обраш,енными к торцу шипа, вкладьш выполнен в виде диска с осевым выступом, неподвижно ус- тановленньм в.отверстии шипа и

выполнен с осевым сквозным отверстием,

5. Шарнир по п. 4,Ьтличающ и и с

тем, что выступ вкладыша выполнен с фаской по наружной поверхности.

имеющим продольные ребра на его наружной поверхности, образующие осевые канавки, соединенные с радиальными канавками на поверхности дис- ка, обращенной к торцу шипа, выполненными конфузорными к периферии диска.

Кроме того, выступ вкладыша может быть выполнен цилиндрическим или конусообразным, с осевым сквозным отверстием, с фаской по его. наружной поверхности.

На фиг.1 изображен карданный шарнир, общий вид; на фиг.2 - вкладыш, общнА вид, разрез; на

фиг.3 - вкладыш, вид в плане; ,на фиг.4 - вкладьш с конусообразным выступом, общий вид разрез; на фиг, 5 - вкладьщ с осевым отверстием и фаской, общий вид, разрез .

Карданный шарнир содержит стакан 1 подшипника с доньшжом 2, шип 3 крестовины с осевым отверстием 4 и торцом 5, вкладьш 6 в виде диска 7 и осевого выступа 8, на наружной поверхности которого выполнены продольные ребра 9.

Наружная поверхность вьтступа 8 и боковые поверхности ребер 9 образуют осевые канавки 10. На внутренней поверхности диска 7 выполнены радиальные канавки 1, соединенные с канавками 10. На наружной поверхности выступа 8 вьтолнена фаска 12,

Концевая часть выступа 8 может быть вьтолнена в виде конуса 13 (фиг,4) ,

д Вкладьш может быть выполнен со

сквозным осевым отверстием 14 (фш .З)

При работе шарнира, т.е. при совершении возвратно-поворотных перемещений шипа 3 крестовины относительно стакана 1 подшипника, вкладыш 6 сохраняет неподвижное расположение относительно шипа.

При этом смазка из отверстия 4 шипа по осевым каналам, образованным осевыми канавками 10 и поверхностью отверстия 4, а затем по радиальным каналам, образованным канавками 11 и торцом 5, поступает в подшипник .

2

Фаска 12 и конус 13 вьтолняют функции рассекания смазки перед входом в кана.лы. Отверстие 14 выполняет функцию подвода смазки

в зазор между наружной поверхностью диска 7 и доньш1ком 2 стакана 1 .

Выполнение вкладыша неподвижным относительно шипа предотвращает сепарацию смазки, а вьтолнение каналов конфузорными обеспечивает оптимальное истечение смазки из отверстия шипа без образования мертвых зон, т.е. улучшает смазку подшипника и тем самым повьштает долговечность шарнира в целом.

Фиг.г

Ф4/г.З

Фиг.5

Составитель В.Романенко

Редактор А.Лежнина Техред С.Мигунова Корректор С.Черни

,........

Заказ 625/41 Тираж 880Подписное

ВНЙИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий N3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ШШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4