Автомобиль-самопогрузчик для перевозки контейнеров Советский патент 1986 года по МПК B60P1/44 

Изобретение относится к транспортным средствам, оборудованньгм погрузочно разгрузочными устройствами для погрузки-разгрузки контейнеров .

Цель изобрете 1ия - улучшение эксплуатационных характеристик и уменьшение энергозатрат.

На фиг. 1 представлен автомобиль-самопогрузчик в TjpaHc nopTHoM положении на фиг. 2 -- то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, в момент погрузки контейнеровJ на фиг. 4 - портальная стрела, рычаг и фиксатор в транспортном положении; на фиг. 5-портальная стрела рычаг, фиксатор и замок в рабочем положении, на фиг. 6 - автомобиль- самопогрузчик, вид сзади.

Автомобиль-погрузчик состоит из базового автомобиля 1, на котором установлена рама 2 с передней стойкой 3, на которую опирается портальная стрела 4 с грузоподъемным механизмом 5 в транспортном положении. На раме 2 шарнирно установлен П-об- разный рычаг 6, который жестко соединен с аутригерами 7, связанными между собой плоской фермой 8. К основанию стойки стрелы 4 приварены косяки 9, в которых шарнирно установлены подпружиненные фиксаторы 10, отжатые пружиной 11 lo упора в копиры 12, встроенные в раме 2. На П-образном рычаге 6 закреплены замки 13 с пружинами 14. В раме 2 под П-образным рычагом 6 встроены дополнительные упоры 15 для взаимодействия с замками 13 и управляемые регулируемыми основньтми упорми 16. Аутригеры 7 соединены между собой плоской фермой 8, верхний пояс I7 которой служит ограничителем

контейнера в транспортном положении при движении. Гидроцилиндры 18 опираются шарнирно на раму 2 и предназначены для поворота стрелы 4.

Автомобиль-самопогрузчик работает следующим образом.

Автомобиль-самопогрузчик подъезжает к контейнеру задом и становится против него. Гидроцилиндры 18

поворачивают стрелу 4 совместно с рычагом 6 до положения соприкосновения с рамой 2. Аутригеры 7, которые составляют одно целое с рычагом 6, опираются на грунт. При соприкосновеНИИ рычага 6 с рамой 2 аутригеры 7 становятся вертикально и опираются на грунт, фиксатор 10 находит на копир 12, стрела 4 расфиксируется, вследствие чего может поворачиваться относительно рычага 6. При повороте портальной стрелы 4 упор 16 освобождает замок 13 и последний фиксирует рычаг 6 относительно рамы .2, взаимодействуя с дополнителъным упором 15. При погрузке стрела 4 поворачивается до положения грузоподъемного механизма над контейнером и производит погрузку. После погрузки стрела 4 посредством гидроцилиндра 18 поворачивается в крайнее переднее положение (выходя из рабочей зоны, т.е. за центр переднего контейнера) до тех пор, пока упор 16 не упрется в замок 13 и последНИИ освободит рычаг 6, стрела 4 совместно с рычагом 6 повернется до упора в стойку 3, а фиксатор 10 под действием пружины 11 соединит стрелу 4 и рычаг 6 в одно целое.

Разгрузка производится аналогич

но погрузке, т.е. переводом стрелы 4 из транспортного положения в рабочее .

16

17

Фа. 5

Редактор О.Юрковецкая

Составитель В.Кузнецов Техред Л.Микеш

Заказ 708./26Тираж 648Подписное

ВНИИПИ Государствен 1ого комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

,, „... . „ I.. .,-,™.. - .-.-- -в --14------- -

Филиал гаш Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 6

Корректор С.Шекмар,