Путеукладочный поезд Советский патент 1986 года по МПК E01B29/02 

1

Изобретение относится к железно- дорожному транспорту, в частности к путевому хозяйству-, и может быть использовано при ремонте и строительстве железных дорог.

Цель изобретения - по вышение производительности .

На фиг. 1 изображена схема путеукладочного поезда; на фиг. 2 - платформа для сбрасывания лыж; на фиг. 3 - платформа для транспортирования лыж; на фиг. 4 сбрасыватель для лыж.

Путеукладочньш поезд содержит укладочный кран 1 и последовательно закрепленные платформы - платформу 2 для сбрасывания лыж, платформу 3 для транспортирования лыЖ;, платформы 4 питающего состава. Вдоль указанных платформ закреплены ролики 5 для пакетов рельсовых звеньев а на платформе 2 смонтированы наружные 6 и внутренние 7 сбрасыватели, а также ролики 8 для лыж, установленные вдоль платформы 2 и 3 в центральной их части и по краям. Сбрасыватели для лыж 9 выполнены в виде балки 10 поворотной в вертикальной плоскости приводом 11, одним концом закрепленной посредством шарнира 12 поперек платформы 2 с жестко установленными на ее концевых участках упорами 13 и с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости на сред1гем участке упором 14, причем балки 10 установлены вдоль боковых сторон платформь 2 и по ее продольной оси.

112

YcTpoiicTBO работает следующим образом.

После укладки путеукладчиком пакета звеньев в путь с помощью тросов от специальных лебедок, смонтированных на укладочном кране, опорные лыжи 9 по роликам 5 для пакетов рельсовых звеньев перемещаются на платформу 2 для сбрасывания лыж, где с помощью наружных опрокидывателей 6 первая пара лыж устанавливается на крайние ролики для лыж. Для этого включается привод 11 сбрасывателя 6 и лыжи соскальзьюают до упоров 13, установленных на одной линии с роликами, размещенными по краям платформы.

После укладки второго пакета и освобождения второй пары лыж их так- же с помощью тросов и лебедок транспортируют на платформу 2 для лыж и с помощью подъема тех же наружных сбрасывателей 6 (фиг. 5) перемещают до подъемного упора 14, который в этом случае будет занимать верти- положение. При опускании балки 10 лыжи устанавливаются на соответствующий ряд роликов для лыж.

После укладки третьего пакета звеньев и освобожд.ения третьей пары лыж они также канатами перемещаются на платформу 2 и внутренними сбрасывателями 7 укладываются на ролики 5, размещенные в центральной части платформы.

После заполнени;: всех роликов 8 на платформе 2 опорные лыжи каналами и лебедкой перетягиваются на платформы 3 для транспортировки лыж.

785

5

w

Q

iИ

S

Ё ff

ТП

ts

/- шли

s

s

lOPI

о

«/. //

Составитель Г.Мирошкина Редактор Ю.Середа Техред Ж. Кастелевич Корректор А. Тяско

Заказ 863/41 Тираж 515 Годлнсное ВНИИПИ Государственного комитету СССР

по делам изобретений и открытии 113035, Москва, Ж-35, Раушская каб., д. А/5

Филиал ПГШ Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4