Самоотцепляющееся захватное устройство Советский патент 1986 года по МПК B66C1/38 

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к самоотцепляющимся захватным устройствам, используемым в любой области народного хозяйства для погрузочно-разгрузочных работ.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На фиг. 1 показано устройство в ненагруженном состоянии, разрез (штрих- пунктирной линией изображено положение

Iперемычки скобы при введении петли стропа (петли панели); на фиг. 2 - устройство в нагруженном состоянии (штрих- пунктирной линией изображено положение

IIскобы в момент отцепления от груза); на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 и 5 - устройство при погрузке различных грузов.

Самоотцепляюш,ееся захватное устройство содержит корпус 1, представляющий собой полый цилиндр с буртиком 2, подпружиненный ползун 3, направляющие П-образ- ные пластины 4, расположенные параллельно между собой, прикрепленные к нижней части ползуна 3 и выполненные с горизонтальной перемычкой 5 в нижней части для опирания С-образной скобы 6. На перемычки 5 опирается нижняя полка 7 скобы, которая присоединена к ней посредством . шарнира 8. За счет того, что полка 7 присоединена к скобе 6 шарнирно, в закрытом положении (фиг. 1), она всегда будет опираться на две перемычки 5, даже если будет неточно изготовлена, что упрощает и улуч- щает технологичность изготовления скобы 6. Скоба 6 размещена между пластинами 4 параллельно им и эксцентрично относительно их выреза 9, при этом а - расстояние от вертикальной оси ползуна 3 до вертикальной оси элемента 10. Элемент 10 - ось, на которой навешена скоба 6. Скоба 6 в нагруженном и ненагруженном состояниях опирается посредством полки 7 на перемычку 5, что позволяет скобе поворачиваться против часовой стрелки только до соприкосновения с перемычкой 5, которая в нагруженном состоянии воспринимает нагрузку от веса груза. Скоба 6 снабжена подпружиненным упором 11 с возможностью опирания его на плечо 12 скобы 6. Корпус 1 в верхней части 13 имеет элемент 14, например строп для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, при этом нижняя часть 15 разъемного корпуса 1 выполнена полой и с отверстием 16 в днище для захода в полость корпуса направляющих П-образ- ных пластин и упора 11 скобы 6. Ползун 3 выполнен с резьбовым участком, на который навинчена гайка 17, опирающаяся при нагрузке на буртик 2 корпуса 1, разгру

5

0

0

Q

5

0

жая пружину 18 от восприятия нагрузки от веса груза. Кроме того, корпус 1 с внутренней стороны нижней части 15 выполнен с вертикальным прямолинейным участком 19 длиной в (фиг. 2) для опирания в него в ненагруженном состоянии вертикального участка 20 скобы 6. Поэтому в ненагруженном состоянии (фиг. 1) скоба 6 не имеет возможности поворачиваться по часовой стрелке, а строго зафиксирована.

Количество стропов зависит от характера груза и способа застроповки (фиг. 4 и 5, где 21 - петля панели или кольца стропа), 22 - ограничитель (щтифта) поворота (по часовой стрелке) полки 7.

Самоотцепляющееся захватное устройство работает следующим образом.

При погрузке, например, панелей перекрытия (фиг. 5), строповщик рукой поочередно надавливает устройством на каждую петлю 21 панели, которая, входя в вырез 9 пластин 4, поворачивает полку 7 на шарнире 8 против часовой стрелки (положение I, фиг. 1) и попадает в верхнюю часть выреза 9, который перекрывается полкой 7 и оказывается очень надежно закрыт, так как скоба 6 при этом не поворачивается, потому что упирается вертикальным участком 20 в вертикальный прямолинейный участок 19 внутренней стороны нижней части 15 корпуса 1. Надежность фиксации закрытия повышена.

При подъеме груза пружина 18 сжимается от веса груза и ползун 3 перемещается вниз относительно корпуса 1, при этом упор 11, опираясь о вертикальный участок 19 внутренней стороны нижней части 15 корпуса I, поворачивается, так как он подпружинен, проскакивает днище корпуса и становится ниже его (фиг. 2).

После перемещения груза и установки его в требуемом месте пружина 18 разжимается, перемещая за собой вверх ползун 3 и пластины 4, при этом упор 11 упирается в днище корпуса снизу и посредством плеча 12 скобы 6 поворачивает последнюю по часовой стрелке (фиг. 2), которая освобождает устройства из зацепления с петлей 21 груза, например панели перекрытия (фиг. 5). Кроме того, за счет прямолинейного вертикального участка 19 длиной в скоба в открытом положении перемещается вверх на длину в, что гарантирует надежность выпадения петли 21 из зева, и только тогда становится в исходное положение (фиг. 1) и еще в закрытом положении перемещается вверх до соприкосновения участка 20 скобы 6 с днищем корпуса. Скоба 6 становится опять строго зафиксированной.

ьм 6 6

17

II

7 6 Фиг.З

Фиг А

Фиг.5

Составитель Т. Леонова

Редактор Т. КугрышеваТехред И. ВересКорректор О. Луговая

Заказ 954/25Тираж 800Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

1Г3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4