Самоотцепляющееся захватное устройство Советский патент 1983 года по МПК B66C1/38 

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к саморасцепляющимся захватным устройствам, и может быть использовано в лосной промышленности, портах, строитель стве и других областях -народного хозяйства. Известен саморасцепляющийся крюк, содерзкащйй скобу, соединенную с полисластом грузоподъемного механизма, ме- ханизм фиксации при чередовании операций захвата и освобождения груза. На оси шарнира каждой захватной лапы новоротно смонтирован контргруз, механизм фиксации вьшолнен в виде подпружиненног рычага и гибкой связи С 1 Однако к недостаткам этой констру1сци относится ее громоздкость и сложность. Наиболее близким к предлагаемому яв ляется самоотцепляющееся захватное устройство, содержащее навешиваемый на крюк грузоподъемного механизма посредством оси корпус, состоящий из двух щек, вьшолненных с U-образными вырезами, между которыми щарнирно закреплен крюк.эксценгричноразмещенный относи- тельно и -образного выреза и выполненный в виде С-образной скобы с выступом и механизм раскрытия крюка, включающий в себя удерживающее приспособление представляющее собой жестко соединенные между собой пластины, на которых смонтирован пружинный упор для взаимодействия с выступом скобы, и соединенный с механизмом раскрытия крюка трос для захвата груза 2,. Недостатками известной конструкции являются громоздкость йз-зй сложной конструкции ненадежность в работе из-о возможности проседания С-образной скобы на амортизаторе, что может привести к несрабагьгоанию устройства, так как вьютуп на скобе не- войдет в зешепление с вьютупом ползуна, Цель изобретения - поньщ1ение надежности устройства. Поставленная цель .достигается тем, что в устройстве, содержащем навещивае мый на крюк грузоподъемного механизма посредством оси корпус, состоящий из двух щёк, выполненных с U -образными вырезами, между которыми шарнирно закреплен крюк, эксцентрично размещенный относительно U -образного выреза и выполненный в виде С-образной скобы с вы ступом, и механизм раскрытия крюка, включающий в себя удерживающее приспо собление, представляющее собой жестко соединенные между собой пластины, Hav оторых смонтирован пружинный упор для заимодействия с выступом скобы, и соеиненный с механизмом раскрытия крюка рос для захвата груза, пластины удержиающего приспособления шарнирно установены на оси подвески, подпружинены отноительно нее и вьшолнены с проушинами ля соединения с тросом для захвата груа, при. этом пружинный упор выполнен -образной формы и жестко закреплен на ластинах удерживающего приспособления со cTojpoHbi, противоположной расположению, роушин, а на щеках корпуса закреплен жесткий ограничитель поворота скобы, На фиг. 1 с хематично изображено предлагаемое устройство (щтрихпунктир- ной линией I показан поворот скобы при введении троса в зев, щтрихпунктирной линией Q - поворот пластины удерживающего приспособления (подъем груза); на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - один из возможных вариантов вьшолнения выступа С-образной скобы и пластины удерживающего приспособления. Самоотцепляющееся захватное устройство содержит корпус, состоящий из двух щек 1, вьшолненных с U-образными вырезами 2 для размещения в них кольца чокерного троса. Между щеками 1 с эксцентриситетом е щарнирно закреплен крюк, вьшолненный в виде С-образной скобы 3 с выступом 4. Всегда за счет собственного веса крюка и эксцентричной его подвески он перекрьгоает вырез 2 и упирается в закрепленный на щеках корпуса жесткий ограничитель поворота 5, например ось. Механизм раскрытия крюка включает в себя удерживающее приспособление, представляющее собой жестко соединенные между собой лластины 6, подпружиненные пружиной 7. На пластинах 6 смонтирован П-образный пружинный упор 8, взаимодействующий с выступом С-образной скобы. Кроме того, может быть и другой вариант вьтолнения: например, на пластинах закрепляется выступ 9, а дш С-образной скобе - пружинный упор 10, Пластины 6 удерживающего приспособления шарнирно установлены на оси 11 подвески и выполнены с проушинами 12 для соединения с тросом 13 для захвата груза. Работа устройства происходит следующим образом. В вырез 2 щек 1 вставляется кольцо чокерного троса, которое поворачивает по часовой стрелке С-образную скобу 3

и проходит вверх в вьфез 2. Затем Собразная скоба 3, поворачиваясь против часовой стрелки под собственным весом, закрывает вырез 2, и кольцо повисает на скобе 3, которая упирается в ограничитель повороте 5. Другой конец чокера, продетый под грузом, крепится в проушине 12 пластины 6. При поднятии груза за счет эксцентричного навешивания С-образной скобы 3 она старается повернуться против часовой стрелки до огранчнтеля йЬворота 5, надеяшо фиксируя кольцо чокера в вырезе 2. Одновременно при подъеме груза поворачиваются пластины 6 по часовой стрелке, сжимая пружину 7, пружидаый упор 8, прогибаясь, проскакивает выступ 4 скобы 3, и пластины 6 ложатся на ско0у 3 (штрихпунктирная линия О ), еще более надежно фиксируй скобу 3. При опушенном . 20 зе пружина 7 разжимается, поворачивая пластину 6 против часовой стрелки, пружинный упор. 8 упирается в выступ 4 и поворачивает ско 3 по часовой стрелке, вытягивая ее из-под кольца чокера, которое при полном открывании выреза 2 подает вниз. Скоба 3 возвраииется в свое начальное положение.

Грузоподъемным механизмом трос вытягивают из-под груза, так как его один конец закреплен за пластшш б. Устройств во готово к захвату очереддого груза.

Использование предлагаемого устрой- ства усовершенствованной конструкции

по сравнению с прототипом обладает большей ксймпактаостъю аа счет расположения пластин на оси для под:вески к грузовому канату, что позволяет йримерно, в 2 раза уменьшить габаркты и, естественно, металлоемкость, упростить кояетрукишо.

Г2 повышается техника безопасности в работе ,за счгет строгой фшссацки С-образной скобы пружинным упором.

-Д.

САМООТЦЕГШЯЮШЕЕСЯ ЗА-ХВАТНОЕ УСТРЬЙСТВО, содержащее , навешиваемый на крюк грузоподъемного механизма посредством . оси корпус, состоящий из двух щек, вьшолненных с и -образными вырезами, между которыми шарнирно закреплен крюк, эксиено рично размещенный относительно {J-об разного выреза и вьшолненный в виде С-образной скобы с выступом, и механизм раскрытия крюка, включающий в себя удерживающее приспособление, представляющее собой жестко соединенные между собой пластины, на которых смонтирован пружинный упор для взаимодей- . ствия с выступом скобы, а также соединенный с механизмом раскрытия крюка трос для захвата груза, отличающееся тем, что, с целью повьппения надежности, пластины удерживающего приспособления шарнирно установлены оси подвески, подпружинены относительно нее и шлюлнены с прсзушинами I для соединения с тросом для захвата груза, при этом пружинный упор вьшол(Л нен П-образной формы и жестко закреплен на пластинах удерживающего приспос собления со стороны, противоположной расположению проушин, а на щеках корпуса закреплен жесткий ограничитель поворота скобы. J 35