Шпиндель барабана хлопкоуборочной машины Советский патент 1986 года по МПК A01D46/18 

1

Изобретение относится к cenicKo- хозяйственному машиностроению, а именно к хлопкоуборочной технике.

Цель изобретения - увеличение срока службы шпинделя барабана хлопкоуборочной машины за счет обеспечения обдува нижней подшипниковой опоры потоком воздуха постоянного направления.

На фиг.1 схематически изображен шпиндель вертикального барабана хлопкоуборочной машины} на фиг.2 - шпиндельный барабан с беговыми фрикционными дорожками, служащими в качестве привода шпинделей и оголовка с крыпьчаткой, вид в плане.

Шпиндель барабана хлопкоуборочной машины содержи корпус 1, установленный на барабане с помощью верхней 2 и нижней 3 подшипниковых опор, которые закреплены соответственно в верхнем 4 и нижнем 5 дисках барабана.

Корпус1 в верхней своей части имеет приводной ролик 6, взаимодействующий с приводом вращения, например с неподвижными фрикционными колодками 7 и 8 прямого и обратного вращения (фиг,2). Кроме того, ролик 6 снабжен оголовком 9, в котором установлена крьшьчатка 10. Корпус 1, приводной ролик 6 и оголовок 9 выполнены полыми так, что образуют в шпинделе сплошной воздушный канал 11.

Оголовок 9 на приводном ролике 6 установлен посредством подшипника 1 и снабжен приводным элементом 13, взаимодействующим с индивидуальным приводом, например, неподвижной бесконечной фрикционной дорожкой 1А. Кроме того, оголовок 9 оснащен воздушным фильтром 15.

172942

Нижняя 3 подшипниковая опора может быть выполнена в виде втулки 16, например, из полистирола, запрессованной в корпус 1 и насаженной на 5 палец 17 диска 5 барабана. Пара втулка 16 - палец 17 образуют подшипник на воздушной смазке.

З стройство работает следующим образом.

О -При вращении барабана шпиндель через приводной ролик 6 получает от колодок 7 и 8 вращение: прямое - в зоне съема (наматьшания) хлопка и обратное - в зоне сматывания. При

5 этом оголовок 9 за счет приводного элемента 13, например клиновидного кольцевого паза, взаимодействукицего с фрикционной бесконечной дорожкой 14, вращается в одну и ту же сторону не20 зависимо от направления вращения корпуса шпинделя.При этом крыльчатка 10 своими лопастями создает воздушный поток постоянного направления сверху вниз, обдувая нижний подшипник, а

25 избыточное давление в канале 11 способствует лучшему съему волокон с зубцов (не показано) шпинделю и частю но обдуву верхнего подшипника

30 Беговая фрикционная дорожка для вращения оголовка может быть установлена как снаружи шпинделей, так и внутри их, В соответствии с этим лопасти крыльчатки устанавливаются

3J под соответствующими углами, т.е. так, чтобы нагнетать воздух внутрь шпинделя.

Вследствие независимого привода 40 вращения оголовка обеспечивается постоянная продувка нижних подшипников очищенным потоком воздуха, jT.e. они не нуждаются в смазке.

Ut

ВНИИШ1 заказ 1019/2 ираж 6 ПодпйСное

; 1 ш 1тёнт, г. Ужгород, ул. проектная. А