Противоугонный рельсовый захват Советский патент 1986 года по МПК B66C9/18 

1

Изобретение относится к крано- строению, в частности к предохранительным устройствам, предназначенным для удержания грузоподъемного рельсового крана от перемещения и опрокидьшания под действием ветра.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

На фиг.1 показан противоугонный рельсовый захват, вид сбоку; на фиг. 2-разрез А-А на фиг. 1 ; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2.

Противоугонный рельсовый захват состоит из корпуса 1, в котором размещены с возможностью поворота на горизонтальных осях 2 рычаги 3, расположенные в вертикальной плоскости, верхние концы которых через ролики 4 кинематически связаны с приводом поворота 5 рычагов, размещенным с возможностью перемещения в вертикальной плоскости в корпусе 1 по направляющим 6 при вращении винта 7, а нижние концы рьгаагов выполнены Каждый с одним пазом 8, в которых размещено по одной губке 9 их высокопрочной закаленной стали, которые вьшолнены насечками и удерживаются в пазах 8 .с.т опорными пластинами 10, имеющими отверстия прямоугольной формы, длинная сторона которых больше длины рабчей части губки 9, с закрепленными с внутренней стороны, вдоль длинных сторон отверстия, пластинчатыми пружинами 1 1 . Каждая губка выполнена с двумя продольными пазами 12 вдоль рабочей поверхности для взаимодействия с пружинами 11, а противоположная сторона плоскости 13 выполнена с Л -образной в плане поверхностью сходящейся к плоскости симметрии под некоторым углом, причем сопрягаемые поверхности 14 пазов 8 рычагов 3 выполнены под таким же углом. С целью снижения потерь на трение между сопрягаемыми тру

0

5

0

11

5

0

5

0

5

87

щимися плоскостями размещена прокладка 15 из износостойкого антифрикционного материала, например из металлокерамики.

Противоугонный рельсовый захват работает следующим образом.

ТТри вращении винта 7 вручнзпо или от электродвигателя привод поворота рычагов 5 движется по направляющим 6 корпуса 1 вниз, при этом кинематически связанные с приводом поворота рычагов 5 через ролики 4 рьгааги 3 опускаются, скользя оваль- нътмк отверстиями по осям 2, закрепленным в корпусе 1, до упора в верхнюю кромку отверстия. При дальней- щем движении вниз привода поворота рычагов 5 его фигурные пазы воздействуют через ролики 4 на рычаги 3, разводя их в стороны, при этом нижние концы рычагов снабженные губками 9, выполненными с насечками, сближаются и зажимают головку рельса 16, причем плоскости 13 губок 9 будут плотно прилегать к сопряг аемым поверхностям 14 гнезд 8, выполненных на рычагах 3. При усиленных воздействиях ветровьпс нагрузок рычаги 3, связанные с ., конструкцией крана, стремятся переместится вдоль рельса 16 и при этом наклонные плоскости воздействуют на.соответствующие плоскости 13 губок 9, в результате чего, передвигая губки 9 перпендикулярно рельсу 16, усиливают зажимную нагрузку, создавая тем самым клинящий эффект.

Раскрытие захвата происходит при вращении винта 7 в обратную сторону и движении привода поворота рычагов 5 вверх, при этом верхние концы рычагов 3 сначала сходятся, а потом приподнимаются вверх до упора нижней кромкой отверстия рычага в ось 2.

5Jf

t

J

В

10

11

фиг. 2

15

фиг. 2

Ih

15

11

(риг. ff

Составитель Н.Круглов Редактор К.Волощук Техред Л.Олейник Корректор С,Черни

Заказ 1548/31 Тираж 799Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.,д.4/5

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул. Проектная, 4