Многочелюстной грейфер Советский патент 1986 года по МПК B66C3/12 

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, в частности к многочелюстным канатным грейферам, н может быть использовано для перегрузки грузов неопределенной формы.

Цель изобретения - повышение надежности удержания грузов неопределенной формы.

На фиг. 1 изображен предлагаемый грейфер, общий вид; на фиг. 2 - пневматическая схема.

t

Грейфер содержит челюсти 1, шарнирно прикрепленные к нижней траверсе 2 и посредством тяг, представляющих собой пнев- моцилиндры 3 одностороннего действия, к верхней траверсе 4, замыкающий полиспаст 5 и плунжерный насос 6, представляющий собой двухступенчатый телескопический пневмоцилиндр, полости которого соединены между собой посредством обратного клапана 7. Полости пневмоцилиндров 3 связаны между собой и с полостью насоса. Пневмо- схема снабжена предохранительным клапаном 8 и вентилем 9.

Составитель Т. Микулина Техред И. ВересКорректор Л. Патай

Тираж 799Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Грейфер работает следующим образом.

Пневматическая система через вентиль 9 заполняется сжатым воздухом, и грейфер в раскрытом состоянии опускается на груз, Сближением траверс 2 и 4 полиспастом 5 производится смыкание челюстей 1 и захват груза. При этом любая из челюстей (одна или несколько) может быть недозакрыта независимо от положения других челюстей в соответствии с формой груза. Причем дав- f ление каждой челюсти на груз одинаково.

Воздух в полости плунжерного насоса 6 сжимается и под давлением подается в пнев- мосистему, обеспечивая компенсацию утечек воздуха и поддержание номинального 5 давления.

Избыток сжатого воздуха выпускается из системы через предохранительный клапан 8.

При раскрывании челюстей 1 для высыпания груза траверсы 2 и 4 раздвига- 0 ются и полость первой ступени плунжерного насоса 6 заполняется воздухом из атмосферы, а в полости второй ступени поддерживается начальное давление за счет наличия обратного клапана 7.

фие.2