Кантователь для автомобилей Советский патент 1986 года по МПК B60S5/00 B66F7/26 

Изобретение относится к устройствам для технического обслуживания автомобилей, а именно к подъемникам опрокидывателям.

Цель изобретения - улучшение об- служивания.

На фиг. 1 изображен кантователь с обслуживаемым автомобилем, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди на фиг. 3 - то же, вид сбоку, на фиг. 4 - то же, вид спереди; на фиг. 5 - то верхнем положении.

Кантователь содержит опорную раму 1 , к которой разъемно прикреплена вертикальная рама 2. В направляю щих вертикальной рамы 2 посредством катков 3 установлена каретка 4. К стойке 5 при помощи оси 6 поворотно присоединена плита 7. На плите 7 закреплена балка 8 двумя болтами, причем плита 7 имеет отверстия а для крепления балки 8 переднего подъемника и отверстия б для заднего подъемника. Плита 7 относительно стойки 5 (каретки 4) в трех по- ложениях фиксируется фиксатором 9, для чего в плите имеются три отверстия в. На балке 8 установлены кронштейны 10 (на фиг. 4 один кронштейн условно не показан), к которы при помощи шарнира 11 прикреплены сменные наконечники 12. Конструкция сменных наконечников 12 и положение

кронштейнов 10 на отверстиях г балки 8, зависит от модели обслужи- ваемого автомобиля. Фиксация каретки в верхнем положении осуществляется посредством двух упоров 13, вставляемых в отверстия д вертикальной рамы 2. Для подъема каретки 3 служит серийный автомобильный домкрат 14, установленный на нижней поперечине 15 вертикальной рамы 2 и фиксируемый от перемещений приваренным на этой поперечине штырем 16 входящим в отверстие нижней части домкрата 14.

Работа кантователя осуществляетс следующим образом.

Устанавливают автомобиль на ровной площадке обслуживания, снимают передний и задний бамперы. В места крепления бамперов на автомобиле закрепляют болтами наконечники 12. Проверив устойчивость всей системы, поднимают автомобиль одновременно двумя домкратами 14. Незначительные наклоны в одну или другую стороны компенсируются шарнирами 11. Подняв автомобиль в верхнее положение, фиксируют его двумя упорами 13, затем освобождают домкрат 14. Отвинтив фиксаторы 9, разворачивают автомобиль на 90 в любую из сторон и фиксируют его в требуемом положении фиксатором 9.

(ривЛ

/4

epuf.S

;Редактор В.Ковтун

Составитель А.Ковалевский Техред О.Сопко i

Заказ 1884/21

Тираж 799Подписное

ВНИИПИ Государственного СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор В. Бутяга