Скрепер Советский патент 1986 года по МПК E02F3/64 

Изо бретение относится к строительым и дорожным машинам и может быть спользовано на скреперах.

Цель изобретения - повьшение наежности работы скрепера.5

На фиг. 1 изображен скрепер, обий вид; на фиг. 2 - гидравлическая система.

Скрепер состоит из тягача 1, ковша 2, заднего буфера 3, соединяющих 10 их шарнирных тяг 4 и установленных по диагонали гидроцилиндров 5. Поршневые и штоковые полости гидроцилиндров 5 соединены при помощи гидролиний 6 и 7 с узлом управления 8, который состоит 15 из трехпозиционного распределителя 9 и последовательно сообщенного с ним преобразователя сигналов 10. Трехпо- зиционный распределитель 9 соединен с напорной 11 и сливной J 2 гидрома- . 20 гистралями скрепера, а также гидромаг гистралью 13 через дистанционно равляемый вентиль 14, управляемьй дроссель 15 и параллельно ему установленный обратный клапан 16 с тор- 25 цевой стороной преобразователя сигналов 10. Преобразователь сигналов 10 Имеет плунжер 17, в котором выполнены кольцевая npoTojiKa и осевые и радиальные сверления, образующие осе- зо вой канал, сообщенный с кольцевой проточкой. Преобразователь сигналов 10 соединен при помощи гидролиний 18- 20 с гидропневмоаккумуляторами 21 - 23, заряженными на разное давление. Во вторую торцевую сторону преобразователя сигналов 10 установлена пружина 24.

Скрепер работает следующим обра- зом.40

При работе скрепера в любом реткн- ме нагруженной полостью гидроцилиндров 5 будет штоковая. При среднем положении золотника распределителя 9 напорная магистраль П отключена, а

сливная 12 соединена с поршневой полостью гидроцилиндра 5. Давление в штоковой полости гидроцилиндра 5 передается через распределитель 9 по гидромагистрали 13, вентиль 14, дроссель 15 на торцевую полость преобразователя сигналов 10. Плунжер 17 за счет давления перемещается, сжимая пружину 24, Гидромагистрали 18-20 подключены так, что при любом поло- 55 жении плунжера 17 гидромагистраль 13

35

45

50

5 0 5 о

0

5

5

5

0

соединена с одним из гидропневмоак- кумуляторов 21, 22 или 23. Соединение с тем или другим гидроаккумулятором зависит от хода плунжера, т.е. от давления в надплунжерном пространстве преобразователя сигналов 10, а давление зависит от величины нагрузки, действующей на ковш скрепера.

Так как скрепер работает в трех режимах: транспортном порожнем, транспортном груженом и рабочем, динамическая нагрузка при которых значительно отличается по величине, амплитуде и частоте друг от друга, упругие злементы р качестве которых служат гидропневмоакк5гмуляторы 21 - 23, должны иметь различную характеристику. Дроссель 15 является поглотителем энергии. .

При малых давлениях в системе (движение порожней машины) штоковая полость гидроцилиндра 5 соединена через гидромагистрали 7 и 13 с торцевой полостью преобразователя 10 через сверления в плунжере 17, через гидррмагистраль 20 с гидропнев- моаккумулятором 21, заряженном на давление, соответствующее движению в порожнем режиме. При движении груженого скрепера давление в штоковой полости гидроцилиндра 5 повьш1ается и плунжер передвигается еще влево, обеспечив соединение с гидроаккумулятором 22, давление в котором соответствует требованиям режима движения груженой машины. При рабочем режиме (копания) подключается гидро- пневмоаккумулятор 23 давление которого соответствует режиму копания. Перед проведением копания золотник распределителя 9 переключают, соединяя между собой напорную 11 магистраль с поршневой, а сливную 12 со штоковой полостью гидроцилиндров,5, опуская тем самым заднюю часть ковша скрепера и обеспечивая снижение сопротивления копания за счет угла наклона днища. По окончании процесса копания за счет переключения положения золотника распределителя 9 поднимают ковш.

При необходимости отключения амортизирующей системы зто можно вьшол- нить при помощи управляемого вентиля 14.. Режим работы амортизирующей системы можно регулировать при помощи регулируемого дросселя 15.

Фчг.2

Редактор К.Волощук

Составитель Н.Соболев Техред И.Гайдош

Заказ 1897/27 Тираж 641Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

Корректор.М. Самборская