Токоприемник для вагонов метрополитена Советский патент 1986 года по МПК B60L5/38 

Изобретение относится к устройствам для токосъема с третьего рельса.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 представлен токоприемник, общш 5 вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Токоприемник содержит кронштейн 1 закрепленный на нем рычаг 2, подпружиненный относительно кронштейна 1 комплектом пружин 3, контактный элемент 4, подпружиненный относительно рычага 2 комплектом пружин 5. Рычаг установлен на оси, состоящей из двух частей 6, на смежных тордах которых закреплены фрикдионные накладки 7, а на боковых поверхностях имеются штыри 8, причем внутри осевого отверстия на кронштейне 1 вьтолнены винте- вые канавки 9, а между фрикционными накладками 7 расположены два фрикционных элемента 10, обращенных рабочей поверхностью в сторону фрикционных накладок 7, подпружиненных одна относительно другой пружиной 11, имеющих возможность продольного перемещения одна навстречу другому и зафиксированных от проворачивания фиксаторами 12. Между фрикционными накладками 7 и фрикционными элементами 10 имеется зазор д .

Токоприемник работает следующим образом.

При перемещении рычага 2 по стрелке относительно кронштейна 1 пружина 3 сжимается, а пружина 5 распрямляется и контактный элемент 4 перемещается вверх относительно рычага 2 происходит поворот частей 6 оси. При этом штьфи 8 перемещаются в винтовьгх канавках 9, сближая части 6 оси. При этом фрикционные накладки 7 подходят к фрикционным элементам 10. При даль

нейшем движении рычага 2 части 6 оси, сближаясь, воздействуют фрикционными накладками 7 на фрикционные элементы 10 и сжимают пружину 11. Фиксаторы 12 препятствуют вращению фрикционных элементов 10. Чем больше перемещается рычаг 2, тем большее трение возникает между фрикционными накладками 7 и фрикционными элементами 10. Происходит демпфирование колебаний рычага 2. Надежность работы предлагаемого устройства увеличится при наличии зазора А между фрикционными накладками и фрикционными элементами, который зависит от геометрических параметров токоприемника и выбирается из соотношения

iroigV OircigY

i60°

-+ к

где д - зазор между фрикционной накладкой и фрикционным элеУ - угол подъема винтовой линии; L - расстояние от оси контактного рельса до оси качания рычага; b - максимальное отклонение

рычага от горизонтального положения;

К - коэффициент запаса (выбирается в зависимости от L

и J);

D - наружный диаметр винтовой

канавки.

Этот зазор необходим для компенсации рабочего отклонения рычага при его скольжении по контактному рельсу. В результате чего исключается

трение фрикционных накладок d фрикционные элементы в рабочем диапазоне еремещений рычага и устраняется их ишний износ.

.8. 9

1. 7 .Ю