Способ крепления автоматической сцепки к трактору Советский патент 1959 года по МПК A01B59/04 

Известные устройства для крепления автоматической сцепки к трактору, содержащие подпружиненные крючки-кронштейны, захватывающие сцепной палец, не обеспечивают свободу колебаний дыщла прицепа и полуприцепа в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

В описываемом устройстве для крепления автоматической сцепки к трактору свобода колебаний дыщла прицепа и полуприцепа в горизонтальной и вертикальной плоскостях достигнута применением кронщтейнов, снабженных отверстиями, предназначенными для крепления кронштейнов навески трактора и соединения с цапфой автоматической сцепки.

На фиг. 1 изображено устройство для крепления автоматической сцепки, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Устройство содержит дыщло / полуприцепа и плиту 2, изготовленную из двух фасонных щек 3, приваренных к цапфам 4. Между щеками размещаются сцепной крюк 5 с пружиной 6, упор-ограничитель 7 и защелка 5 с троСОМ 9 и запорным устройством 10. Цапфы 4 вставляются в отверстия кронштейнов (на чертеже не показаны), а последние крепятся к кронштейнам крепления нижних тяг системы навески трактора.

Устройство не мешает навешиванию различных сельскохозяйственных машин и в дальнейшем с трактора не снимается.

Предмет изобретения

Устройство для крепления автоматической сцепки к трактору при автоматическом присоединении прицепов и полуприцепов, состоящее из плиты, на которой монтируются цапфы, сцепной крюк с пружиной, упор-ограничитель,

5 защелка с тросом и запорным устройством, отличающееся тем, что, с целью обеспечения свободного колебания дыщла прицепа в горизонтальной и вертикальной плоскостях, применены кронщтейны, снабженные отверстия0ми, предназначенными для крепления кронштейнов навески трактора и соединения с цапфой автоматической сцепки.