Устройство для загрузки трактора при испытаниях Советский патент 1986 года по МПК G01M17/07 

Изобретение относится к тракторостроению и может быть использовано при исследовании тягово-динамических качеств трактора при работе на склонах.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей,,

На фиг. схематически изображено устройство, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З -- узел I на фиг.1; на фиг.4 - то же, вид сверху.

Предлагаемое устройство содержит раму 1, барабан 2 с намотанным на нем тяговым тросом 3, закрепленный на валу 4, установленном на раме 1. На конце вала 4 закреплена коническая шестерня 5, зацепленная с конической шестерней 6, закрепленной на входном валу редуктора 7, выходной вал которого соединен с валом тормоза 8. Для регулирования усилия торможения на раме 1 установлен гидроцилиндр 9, соединенный с одной стороны с тормозом 8, с другой - с рычагом 10. На барабане 2 с одного торца закреплено зубчатое колесо П, находящееся в зацеплении с шестерней 12 и шарнирно установленное на раме 2, связанной с рукояткой 3.

На раме 1 закреплен кронштейн 14, состоящий из двух частей, между которыми установлена ось I5 с направляющим роликом 16, контактирующим с тяговым тросом 3. На кронштейне .14 выполнен ряд отверстий для установки оси 15 с направляющим роликом 16 на различной высоте. На оси 15 установлен счетчик I7 для изменения пути перемещения испытьгеаемого трактора. На кронштейне 14 впереди направляющего ролика 16 закреплен сектор 18 с нанесенной на нем измерительной шкалой 19

На валу 20, установленном в шарнирных опорах на секторе 18, закреплен стержень 21, имеющий осевой паз 22, контактирующий с тяговым тросом 3. На стержне 21 закреплен указатель 23 с возможностью перемещения по измерительной шкале 19. На раме 1 установлены якорный механизм, вьшолнен- яый в виде лап 24, расположенных под углом, манометр 25 для контроля величины сопротивления тормоза 8 и опорных колес 26. С тяговым тросом 3 последовательно соединен датчик тягового сопротивления Сне показан).

Для проведения испытаний предлагаемое устройство навешивается на навесной механизм испытьшаемого трактора н транспортируется на испытательш гй участок. В начале мерного гона устройство посредством навесного механизма испытьшаемого трактора зая- коривается путем заглубления лап 24 и отсоединяется от навесного механизна. Тяговой трос 3 присоединяется к прищепному крюку испытываемого трактора, а направляющий ролик 16 устанавливается на заданной высоте. При движении испытьшаемого трактора по

мерно гу гону тяговый трос 3 сматьша- ется с барабана 2, приводя его во вращение. При вращении барабана 2 посредством конических шестерен 5,6 и редзтстора 7 приводится во вращение

тормоз 8,, создающий сопротивление вращению,, контролируемое по манометру 25. В результате на крюке испытываемого трактора создается тяговое сопротивление. При движении испытываемого трактора на поперечных склонах направление его движения изменяется, что вызьшает отклонение тягового троса 3 от продольной оси рамы I. При этом тяговый трос 3 воздействует

на стенки осевого паза 22 и поворачивает стержень 21 с указателем 23 относительно сектора 18. По измерительной шкале 19 с помощью указателя . 23 определяется угол сползания трактора.

После окончания испытаний тяговый трос 3 отцепляется от прицепленного крюка испытьшаемого трактора и с помощью рукоятки 13 вновь наматьшается

на барабан 2.

Таким образом, в предлагаемом устройстве обеспечивается измерение тягового усилия и угла сползания трактора при работе на поперечных склонах, что расширяет функциональные возможности устройства.

Формула изобретения

Устройство для загрузки трактора при испытаниях, содержащее раму, установленные на раме барабан с намотанным: на нем тяговым тросом, тормоз, кинематичгески соединенный с бараба- ном, и якорный механизм, отличающееся тем, что, с целью расширени я функциональных возможностей, оно снабжено кронштейном, закрепленным на раме, направляющим роликом, шарнирно установленным на оси, закрепленной на кронштейне, и контактирующим с тяговым тросом, сектором с нанесенной на нем измерительной шкалой, закрепленным на кронштейне

за направляющим роликом, стержнем, шарнирно установленным на секторе и имеющим осевой паз, контактирующий . с тяговым тросом, и указателем, закрепленным на стержне с возможностью перемещения по измерительной шкале.

(риг.З

8

Ю

fpus.4

Изобретение относится к устройствам, используемым при исследовании тягово-динамических качеств трактора при работе на склонах. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Устройство содержит раму 2 с установленным на ней барабаном 2 с тяговым тросом. На барабане с одного торца закреплено зубчатое колесо 11. На оси 13 установлен счетчик 17. Устройство навешивается на навесной механизм испытьгааемого трактора. Вначале устройство посредством навесного механизма испытьшаемого трактора заякоривается путем заглубления лап 24 и отсоединяется от навесного механизма. Тяговый трос присоединяется к крюку испытьшаемого трактора, а направляюиош ролик устанавливается на заданной высоте. При вращении барабана посредством конических шестерен 5,6 и редуктора 7 приводится во вращение тормоз 8, создающий сопротивление, контролируемое по манометру 25. Движение испытываемого трактора на поперечных склонах вызывает отклонение тягового троса от продольной оси рамы. 4 ил. с S (Л С

Редактор Н.Швыдкая

Составитель Н.Мазепов

Техред В.Кадар Корректор Е.Рошко

Заказ 3281/43Тираж 778 Подписное

ВНИЙПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4