Ходовая опора ленточного конвейера Советский патент 1986 года по МПК B65G15/08 

Изобретение относится к области кон- вейеростроения и может быть использовано в горнодобывающей промышленности и гидротехническом строительстве.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности при пере- мещении крупнокускового груза на наклонных участках конвейера.

На фиг. 1 изображена схема ленточного конвейера с ходовыми опорами; на фиг. 2 - то же, разрез; на фиг. 3 - линейная часть конвейера, вид сбоку.

Ходовая опора ленточного конвейера включает поддерживающую грузонесущую ленту 1 конвейера, траверсу 2 с ходовыми роликами 3, которые движутся по верхним 4 и нижним 5 направляющим. Траверсы 2 соединены между собой замкнутыми неприводными цепями 6, огибающими концевые звездочки 7. Нижняя ветвь ленты опирается па стационарные роликоопорвз 8. Лента I огибает барабан 9 приводной станции и барабан 10 натяжной станции. При переходе ходовых роликов 3 у концевых звездочек 7 с одних направляющих на другие, вначале ролики посредством реборд тормозятся колодками II, а затем ролики опускаются на податливые шины 12, с которых переходят

-

5 5

0

на соответствующие направляющие 4 и 5. К боковым частям траверсы 2 шарнирно прикреплены правый и левый двуплечие рычаги 13, которые соединены с траверсой пружинами 14. Одно плечо 15 каждого двуплечего рычага 13 выполнено дугообразным и размещено в зоне средней дугообразной части 16 траверсы 2 с возможностью расположения выше средней дугообразной части 16 траверсы при расположении другого плеча 17 двуплечего рычага 13 на уровне концевой части 18 траверсы.

Конвейер работает следующим образом.

В м:омент опирания ленты 1, заг :;уженной крупнокусковой горной массой, на траверсы 2 лента надавливает на плечи 15 двуплечих рычагов 13. Под действием веса груженой ленты 1 плечи 15 двуплечих рычагов 13 утапливаются, а верхние плечи 17, растягивая фиксирующие пружины 14, поворачиваются вовнутрь траверс 2, обжимая ленту с нерабочей стороны. Благодаря этому автоматически создается активная сила прижатия ленты к грузу, удерживающая на ней груз при повышенных углах наклона.

При переходе траверс 2 с верхних направляющих 4 на нижние 5 лента высвобождается и рычаги 13 под действием пружин 14 приходят в исходное положение.

сриг.2

Редактор К. Ревин Заказ 3762/21

(Г,оставите.чь Г. l-leiiaxois

Техред И. ВересКорректор Е. Рот ко

Тираж 833Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ГШП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

(риг J