Монтажная дорога Советский патент 1986 года по МПК E21D23/00 E21D13/04 

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при монтаже и демонтаже механизированных комплексов.

Целью изобретения является сни- жение трудоемкости монтажа направляющего пути.

На фиг. 1 изображена монтажная дорога, вид в плане; на фиг. 2 - . разрез А-А на фиг.1; на фиг.,3 - разрез Б-Б на фиг. 1.,

Монтажная дорога включает направляющий путь 1 и скользящую по нему проводниками 2 транспортировочную платформу 3. Направляющий путь выполнен в виде двух трубчатых ветвей, содержащих секции 4, один конец Ко- торых имеет конический наконечник 5, а другой - посадочное место 6 под аналогичный нак онечник 5 следующей секции. На концах секций размещены опорные лапы 7 и 8.

На лапе 7 по обеим сторонам трубы жестко закреплены одинарные горизонтальные звенья 9 цепи, выступакяцие за торец 10 лапы 7. На лапе 8 аналогично закреплены горизонтальные зве- Ьья 11, сочлененные с вертикальными звеньями 12, охватываимцими одинар1ные звенья 9 сопрягаемой секции 4. чатые ветви соединены между собой и со стойками крепи 13 монтажной камеры посредством отрезков цепи 14с крючками 15 на концах, входящими..в одинарные звенья 9 на лапах 7 секций 4 и замыкающими вертикальные звенья 12 на звеньях 9 после соединения секций ./ .

Монтаж направляющего пути произво . дят следующим образом..

А-/(

44338

Секции 4 лебедкой или .вручную растягивают вдоль монтажной камеры, опорными лапами 7 и 8 устанавливают на почву и посадочным местом 6 и .на- 5 конечником 5 стыкают между собой. Звенья 12 разворачивают и охватьшают, ими горизонтальные звенья 9. Крюч- ки 15 отрезков цепи 14.заводят в звенья 9, фиксируя тем самым в замк10

нутом положении вертикальные звенья

12 и соединяя требчатые ветви между собой и со стойками крепи 13 монтажной камеры. Транспортировочную платформу 3 проводниками.2, охватьшающими каждую трубчатую ветвь, устанавливают на направляющий путь и перемещают с установленной на ней секцией крепи к месту ее установки в монтажной камере. После доставки секции

крепи каждую трубчатую ветвь сокращают в порядке, обратном монтажу, на одну секцию 4, которзто возвращают совместно с платформой 3 в подготовительную выработку.

Наличие трубчатых ветвей в направляющем пути, состоящих из легких секций с быстроразъемными замками, позволяет значительно сократить трудоемкость ее. монтажа. Трубчатые ветви

хорошо приспосабливаются к неровное- тям трассы в двух плоскостях, а наличие гибких связей между ветвями и стойками крепи монтажной камеры позволяет направляющему пути самоустанавливаться под действием проводников транспортировочной платформы. Проведены стендовые испытания экЪпериментального образца монтажной . дороги, подтвердившие ее работоспособность.

Б-Б

/ Фиг. 2

5

JZ 15

cngrgt:

I . g -у у . (

1Э y// ///// j

-X

ю

иаЗ

ВНИИПИ Заказ 3792/35 Тираж 470 Подписное Произв-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4