Устройство для соединения армированных шлангов Советский патент 1986 года по МПК F16L33/22 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к соединениям ар- мированны гибких шлангов, и может быть использовано в различных облас- .тях промьшшенности.

Известно шланговое coe Jинeниe, у .которого шланг охватывает кольцо и обжимается между конической поверхностью ниппеля и зажимным элементом.

Однако данное соединение неспособ-, 10 тем предварительно разделанный конец

но воспринимать повышенные внутренние давления, так как при повьшгений давления повьшаются вызванные им осевые растягивающие усилия.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для соединения армированных -шлангов, .содержащее ниппель и зажимной стакан, образующие между собой кольцевук полость, в которой размещена опорная часть, шланга с нижними армирующими слоями, а нити верхнего армирующего слоя охватывают кольцо и обжимаются между коническими

поверхностями кольцевого выступа нип- 25 между ниппелем 1 и обжимным стаканом пеля и обжимного элемента.2, причем количество витков резьбовоДанному устройству присзпда недос- го соединения между последними несколько больше, чем необходимо для полного введения в кольцевую полость

таточная надежность соединения при работе на внешние осевые усилия.

Цель изобретения - повышение надеж-зо внутренней опорной части шланга 3 с

ности соединения. .

Поставленная цель достигается тем, что на ниппеле установлено клиновое кольцо с углом конусности, обратным углу конусности выступа ниппеля, а внутренняя поверхность обжимного элемента выполнена конической, .причем между коническими поверхностями обжимного элемента и клинового кольца установлено дополнительное кольцо, которое охватывает часть нитей верхнего армирующего слоя.

На чертеже изображено шланговое, .соединение, общий вид, разрез.

Шланговое соединение состоит из ниппеля 1, на котором посредством резьбового -соединения рас-положен обжимной стакан 2. В кольцевой полости образованной ниппелем 1 и обжимным стаканом 2,.расположены внутренняя опорная часть шланга 3 и нижние армирующие слои 4 шланга 5. Нити верхних армирующих слоев 6 расположены на ниппеле 1 и зажаты клиновым зажимом, состоящим из кольцевого выступа 7, ниппеля 1, кольца 8 зажимного элемента 9, гайки 10, упругого элемента 11, который опирается на клиновое кольцо 12, а также дополнительного

кольца 13, расположенного между клиновым кольцом 12 -И зажимным элементом. Верхние армирующие слои 6 покрыты слоем изолирующего материала 14.

Устройство монтируется на конце шланга следующим образом.

Обжимной стакан 2 надевается и несколькими витками .резьбового соединения прикрепляется к ниппелю 1. Зашланга 5, а именно внутренняя опорная часть шланга.3 с расположенными на ней армирующими слоями 4 вводится в кольцевую полость, образованную

15 ниппелем 1 и обжимньм стаканом 2. Затем обжимной стакан 2 продолжают наворачивать на ниппель 1 вплоть до

упора в выступ 7. При этом шланг 5 удерживают от вращения, а имекяцаяся

20 на внутренней полости обжимного стакана 2 левая винтовая нарезка затягивает внутреннюю опорную часть шланга 3 с расположенными на ней нажимными армирующими слоями .4 в полость

расположенными на ней нижними армирующими слоями 4. Это обеспечивает дополнительное уплотнение при последних витках обжимного стакана 2. Одновременно с этим верхние армирующие слои 6 с расположенным на них слоем изолирующего материала 14 наползает на внешнюю .поверхность обжим- - ного стакана 2.

Нити верхних армирующих слоев 6 со снятой с них изоляцией располагают на конической,части выступа 7, покрытого антифрикционным материалом, накидывают на них кольцо 8, покрытое . связующим материалом, после чего часть нитей верхних армирующих слоев 6 выворачивают на внешнюю поверхность кольцо 8 и накидывают на них зажимной элемент 9, повехность которого над внешней поверхностью кольца 8 покры

та связующим материалом.

Остальную часть нитей верхних армирующих сдоев 6 располагают на второй конической поверхности зажимного 55 элемента 9, выполненного с углом конусности, обратным углу конусности выступа 7 ниппеля 1, покрытого антифрикционным материалом, подкладывают

под них дополнительное кольцо 13, по- крытое связующим материалом. Затем указанную часть нитей верхних армирующих слоев 6 заводят на внутреннюю поверхность дополнительного, кольца 13 и вводят в полость между ниппелем 1 и кольцом 13 клиновое кольцо 12, внешняя поверхность которого .покрыта слоем связующего материала. Клиновое кольцо 12 зажимается посредст- вом гайки 10 и упругого элемента 11. Упругий элемент 11 расположен между клиновым кольцом 12 и гайкой 10, предназначенной для обеспечения надежности поджатия клинового кольца 12 в процессе.эксплуатации соединения.

Последним этапом монтажа предлагаемого соединения является опрессов- ка и приложение динамических внешних осевых усилий, при которых пррисходит уплотнение .и заклинивание нитей армирующих слоев меледу поверхностью К9ль- ца 8, дополнительного кольца 13 и зажимного элемента 9.

Принцип работы предлагаемого со.е- динения заключается в следующем. Слои шланга 5 (внутренняя опорная часть щланга 3 и нижние армирующие слои 4), обжатые -в полости между ниппелем и

Редактор А. Долинич

Составитель Л. Зубок

Техред И.Попович Корректор И. Муска

Заказ 4106/36 . Тираж 880Подписное

ВНИШ1И Государственного комитета СССР

по делам изобретений и .открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

обжимным стаканом 2, обеспечивают герметичность соединения.

При возникновении осевых усилий как от.внутреннего.давления, так и от внешнего осевого растяжения нити . верхних армирующих слоев 6 увлекают за собой кольцо 8 и дополнительное кольцо 13. Последнее увлекает за собой зажимной элемент 9. При этом происходит заклинивание нитей верхних армирующих слоев 6 между внешними поверхностями кольца 8 и дополнительного кольца 13 и внутренней поверхностью зажимного элемента 9, а .также между внутренней. поверхностью кольца 8 и выступом 7 ниппеля 1. Эти участки являются основными, обеспечивающими клиновой зажим. Что же касается участка нитей армирующих слоев 6, расположенных между клиновым кольцом 12 и внутренней поверхностью дополнительного кольца 13, то их зажатие посредством гайки 10 и упругого элемента 11 является вспомогательным, обеспечивающим надежность работы клинового зажима.

Технико-экономическая эффективность обеспечивается за счет повышения надёжности соединения.