Грузоподъемное устройство Советский патент 1986 года по МПК B66C17/00 

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам кранов мостового типа и может быть использовано преимущественно при производстве монтажных и ремонтых работ.

Цель изобретения - повышение грузоподъемности.

На фиг. 1 показано грузоподъемное устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема за- пасовки канатов.

Грузоподъемное устройство содержит установленную на мосту 1 крана тележку 2. На мосту 1 крана установлена дополнительная тележка 3 с размещенными на ней механизмами передвижения 4 заполнительны). Тележка 2 может быть выполнена съемной.

Грузоподъемное устройство работает следующим образом.

Для перемещения грузов массой в пределах грузоподъемности дополнительной тележки 3 кран эксплуатируется в обычном порядке без тележки 2 и связанных с ней грузовой лебедки 8 и лебедки 9 привода перемещения.

Для перемещения у левой (правой) опоры крана грузов, .масса которых превышает грузоподъемность дополнительной тележки 3 (но не вызывает перегруз конструкций здания и элементов крана), дополнительная

ной тележки и подъема 5 груза с подвес- ,5 тележка 3 отгоняется в крайнее правое (левое) положение, закрепляется канатами 17 и зажимами 18 за мост 1. На мосту 1 устанавливается тележка 7, на конструкции крана и тележки навешиваются отводные блоки 12 и 15 и грузовой полиспаст 11.

Лебедки 8 и 9 закрепляются на балластном грузе 7 и стропятся к подвеске 6 механизма подъема 5 дополнительной тележки 3 и подключаются к сети электропитания. Стропят груз 14 в подвижной обойме 13 грузового полиспаста 11 и поднимают груз 14 на требуемую высоту.

Подняв дополнительной те.тежкой 3 балластный груз 7 с установленными на нем лебедками 8 и 9 для обеспечения прохода над препятствиями, устройство перемещают

кой 6. На подвеске 6 подвешен балластный груз 7, на котором установлены грузовая лебедка 8 и лебедка 9 привода перемещения тележки 2. На тележке 2 закреплены неподвижная обойма 10 грузового полиспаста 11 и отводные блоки 12. К подвижной (крюко- 20 вой) обойме 13 грузового полиспаста 11 под- вещивается груз 14. Одним концом канат грузового полиспаста 11 закреплен на барабане грузовой лебедки 8. Привод перемещения тележки 2 включает в себя лебедку 9, систему отводных блоков 15 и канат 16, закрепленный одним концом на барабане лебедки 9, огибающей отводные блоки 15, и вторым концом закрепленный на тележке 2.

25

Дополнительная тележка 3 неподвижнозо вдоль цеха к месту установки груза 14. Зазакреплена на мосту 1 крана с помощьютем опускают на пол балластный груз с устаканатов 17 и зажимов 18. Мост 1 кранановленными на нем лебедками. Работая

имеет приводные колеса 19 для перемещениялебедками 8 и 9, груз 14 устанавливают на

по рельсам подкрановых балок (не показа-требуемое место.

ны). Тележка 2 может быть выполнена съемной.

Грузоподъемное устройство работает следующим образом.

Для перемещения грузов массой в пределах грузоподъемности дополнительной тележки 3 кран эксплуатируется в обычном порядке без тележки 2 и связанных с ней грузовой лебедки 8 и лебедки 9 привода перемещения.

Для перемещения у левой (правой) опоры крана грузов, .масса которых превышает грузоподъемность дополнительной тележки 3 (но не вызывает перегруз конструкций здания и элементов крана), дополнительная

15

13

377 75

d) .

Фиг.2

Состгшитсль О. Кузьмина

Редактор М. НедолуженкоТехред И. ВересКорректор А. Зимокосов

Заказ 4681/26Тираж 799Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4