Подъемник-транспортер Советский патент 1986 года по МПК B66B9/04 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к подъемникам-транспортерам.

Цель изобретения - повышение надежности и экономичности в эксплуатации.

На фиг. 1 изображен подъемник-транспортер, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, в момент сцепа грузо- ведущего и грузонесущего элементов; на фиг. 5 - узел III на фиг. 1.

Подъемник-транспортер содержит вертикальный трубопровод 1, в котором смонтирован грузонесущий элемент-платформа 2 с образованием под ней полости 3, подключенной к воздуходувке 4. Трубопровод 1 содержит также загрузочное устройство 5, фиксатор б в виде защелки и клапан 7, корпус 8 которого встроен в верхний торец трубопровода 1 и оснащен уплотнительным кольцом 9. Клапан 7 имеет привод 10. В подъемнике-транспортере смонтирован подвижный грузовой контейнер II с С-образным зацепом 12. К трубопроводу 1 в верхней части пристыкован наклонный трубопровод 13, имеющий на конце загрузочный люк 14 и снабженный подвижным грузоведущим элементом 15 с Т-образным водилом 16. На трубопроводе 13 в месте стыка его с трубопроводом 1 смонтирован замок 17. Грузо- ведущий элемент 15 разделяет трубопровод 13 на две части и образует две полости. Полость 18 образована торцом трубопровода 13 и элементом 15, а полость 19 - между элементом 15 и платформой 2. Полости 18 и 19 подключены соответственно к воздуходувкам 20 и 21.

Подъемник-транспортер работает следующим образом.

В исходном положении платформа 2 находится под загрузкой в нижней части тру- бопровода 1, грузоведущий элемент 15 - в крайнем правом положении на замке 17, соприкасаясь с упором 22, при этом клапан 7 открыт.

Через загрузочное устройство 5 контейнер 11 с грузом устанавливают на плат- форму 2, включают воздуходувку 4 и создают в полости 3 необходимое для подъема избыточное давление, сила которого заставляет платформу 2 перемещаться вверх до постановки на фиксаторы (не показаны) трубопровода 1 и фиксатор 6. При этом воздух из полости 19 вытесняется в атмосферу через клапан 7.

В конце хода платформы 2 зацеп 12 входит в контакт с водилом 16, а клапан 7 с помощью привода 10 закрывается, при- жимаясь через кольцо 9 к корпусу 8. После этого грузоведущий элемент 15 снимают с замка 17 и включают воздуходувку 21, которая создает давление в полости 19, заставляя элемент 15 вместе с контейнером 11 перемещаться по трубопро- воду 13 до упора. По окончании движения контейнер 11 загружают через люк 14.

При обратном ходе закрывают люк 14 и включают воздуходувку 20, которая создает избыточное давление в полости 18, заставляя грузоведущий элемент 15 переме- щаться в сторонах трубопровода 1 до постановки на замок 17. После этого воздуходувку 20 включают и снимают платформу 2 с фиксатора 6. Платформа 2 опускается вниз в исходное положение.

фиг.г

12

fj

f Фиг. 3

21

/

21

ФигЛ

Фиг. 5