Навесное приспособление к погрузчику Советский патент 1986 года по МПК B66F9/12 

1

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию и может быть использовано для подъема и транпортировки тары со стружкой в метал- лоо рабатываихцих цехах, а также в ; других отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения - упрощение конструкции приспособления.

На фиг. t схематично изображен погрузчик с иавесньв4 приспособлением общий видI на фиг, 2 - подъем приспособления на приямка без тары, на фиг, 3 - спуск приспособления в при наличии в приямке тары; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг, 1.

Навесное приспособление к погрузчику содержит раму 1, установленную на каретку 2 грузоподъемника 3 погрузчика 4. На нижнем конце рамы 1 на осях 5 шарнирно закреплены вилы, каждая иэ которых состоит из шарнирно соединенных мезвду собой двуплечих рычагов, один (б) из которых шарнирно прикреплен к раме 1, а другой (7) вьиолнен коленчатым, причем ось 8 шарнирного соединения рычагов расположена в колене этого рычага. На раме 1 закреплены упоры 9 для взаимодействия с рычагами 6, на которых выполнены упоры 10 Для взаимо- действия с рычагами 7. Силовой ци- лянда) 11 одним концом прикреплен к раме 1 шарниром 12, а другим шарниром 13 - к поперечине, связывающей плечи рычагов.. На раме 1 для ограничения поворота вил по часовой стрелке имеются упоры 14.

В приямке для установки тары 15 смонтирована рама 16 с упорами 17, имеющая наклон в сторону подающего стружку конвейера 18. Размер упора . 17 обеспечивает необходимый зазор л для свободного прохода тары.

Приспособление к погрузчику работает следующим образом.

1 2

Для спуска порожней тары в приямок каретка 2 грузоподъемника 3 си- яовьи приводом погрузчика 4 опускается вниз, при этом тара 15 на вилах (рычаги 6 и 7) опускается на раму 16, наклоняется и упирается в упоры 17, обеспечивая минимальный зазор между подающим конвейером 18 и тарой 15, чтобы не просьшалась стружка,а вилы, пройдя между балками рамы 16, опускаются до дна пркям- 1, После этого силовым цилиндром 11 рычаги 7 вращаются вокруг осей шарниров 8 по часовой стрелке до упоров 10, При дальнейшем движении што- ка силового цилиндра 11 начинают вращаться рычаги 6 вокруг осей шарниров 5, при этом рычаги 7, дойдя до упоров 14, поворачиваются против часовой стрелки, пока не упрутся в упоры 10, Далее каретка 2 поднимает приспособление вверх до полного выхода из прияьжа.

Для подъема тарь 15 из приямка приспособление с вилами, поднятыми в вертикальное положение, кареткой 2 опускается в приямок. При включении силовйго цилиндра 11 рычаги 6 и 7 поворачиваются вокруг осей шарниров 5 против часовой стрелки, при этом рычаги 7 упираются в тару 14 и начинают вращаться вокруг осей 8 шарниров по Часовой стрелке до выхода из контакта с тарой 15. Рычаги 6, дойдя до упоров 9, занимают горизонтальное положение, а рьиаги 7 поворачиваются до упоров 10, После того, как вилы заняли горизонтальное положение, каретка 2 движется вверх, тара 15 захватывается , псднимается из приямка и транспортируется погрузчиком 4 в необходимое место.

Навесное приспособление к погрузчику может быть установлено на серийных погрузчиках. Устройство вил в виде двуплечих рычагов позволяет уменьшить глубину приямка.

Составитель В. Феликсов Редактор Н. Егорова Техред.А.Кравчук Корректор И. Эрдейи

Заказ 5084/2.4 Тираж 799Подписное

ВНИИПИ Государственного комитету СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород,ул.Проектная, 4

ФтМ