Устройство для прокола покрышек пневматических шин Советский патент 1986 года по МПК B29D30/00 B29C35/00 B29L30/00 

Изобретение относится к оборудованию для изготовления резинокордных изделий, например резинокордных оболочек и покрышек пневматических шин, а именно к устройствам для прокола дренажных отверстий в невулканизованных заготовках ука- ванных изделий.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей устройства и упрощение его конструкции.

На фиг. 1 изображено устройство для прокола покрышек пневматических шин, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Посредством разъемного соединения 16, сближая или разводя полукольца 12 и 13, т.е. изменяя d в пределах , устанавливают необходимый угол входа и выхода штырей в обрабатываемую поверхность изделия 18 в зависимости от его диаметра.

Обечайку 5 посредством подаюшего средства 1, не прижимая, подводят к поверхности обрабатываемой покрышки 18. Через звездочку 11 обечайку 5 приводят во вращение.

Штыри 9 на валиках 7, вращаясь по окУстройство содержит смонтированную на подающем средстве 1 посредством фланцев 5 2 и 3 и подщипниковых опор 4 пустотелую обечайку 5 с отверстиями 6 под прокалывающие элементы. Внутри обечайки 5 по ее окружности установлены продольные валики 7, на которых смонтированы посредством разъ- JQ ружности вокруг осей обечайки 5 и вали- емных соединений 8 прокалывающие элемен- ков 7, за один оборот обечайки 5 выходят ты в виде заостренных штырей 9. С одной через отверстия 6 за пределы обечайки, про- стороны обечайки 5 на хвостовике 10 флан-калывают покрышку 18 на заданную глуца 2 установлена звездочка 11 для вращениябину и поворачивают ее на определенный

обечайки 5. С другой стороны обечайки 5 угол, причем цилиндрические цапфы 17, на подшипниковой опоре 4 установлен копир 25 перемещаясь по кольцевому пазу, образован- в виде полуколец 12 и 13 с пазами 14 и 15,ному пазами 14 и 15, полуколец 12 и 13,

состыкованных посредством разъемных соединений 16. Пазы 14 и 15 образуют кольцевой паз, в котором размещены дополнительные цапфы 17, выполненные на одних конпостоянно сохраняют ориентированное к центру покрыщки 18 положение заостренных штырей 9, что обеспечивает качественный прокол дренажных отверстий.

цах валиков 7 с эксцентриситетом е в плоскости осей прокалывающих штырей 9, причем центр О кольцевого паза расположен эксцентрично центру Oi обечайки 5 с эксцентриситетом е и находится в плоскости, проходящей через разъем полуколец 12 и 13, оси штырей 9, обечайки 5 и прокалываемой покрышки 18.

Устройство работает следующим образом.

Посредством разъемного соединения 16, сближая или разводя полукольца 12 и 13, т.е. изменяя d в пределах , устанавливают необходимый угол входа и выхода штырей в обрабатываемую поверхность изделия 18 в зависимости от его диаметра.

Обечайку 5 посредством подаюшего средства 1, не прижимая, подводят к поверхности обрабатываемой покрышки 18. Через звездочку 11 обечайку 5 приводят во вращение.

Штыри 9 на валиках 7, вращаясь по окружности вокруг осей обечайки 5 и вали- ков 7, за один оборот обечайки 5 выходят через отверстия 6 за пределы обечайки, про- калывают покрышку 18 на заданную глупостоянно сохраняют ориентированное к центру покрыщки 18 положение заостренных штырей 9, что обеспечивает качественный прокол дренажных отверстий.

8

77

|р(/г. г

8идб

Фиг,3

Составитель В. Дегтярев

Техред И. ВересКорректор Л. Патай

Тира 640Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4