Дейдвудное устройство Советский патент 1986 года по МПК B63H23/34 

Изобретение относится к дейдвудному устройству судов. Цель изобретения -- повышение надежности. Дейдвудное устройство содержит гребной вал (ГВ) I, расположенный в подшипнике 2, носовое и кормовое уплотнения ГВ на оконечностях дейдвудной трубы (ДТ) 4. Кормовое уплотнение состоит из центробежного рабочего колеса (ЦРК) 5, закрепленного на втулке 6, жестко соединенной со ступицей гребного винта. К периферийной части ЦРК 5. плотно прикреплена уплотнительнаяупругая манжета 10, сопряженная своим средним участком I I с внутренней цилиндрической поверхностью кожуха 12 кормового уплотнения, закрепленного на кормовом фланце ДТ 4. Для обеспечения контакта между уплотнительными поверхностями манжета снабжена кольцевой пружиной 13. Пружина 3 компенсирует износ уплотнительных поверхностей манжеты Ю и кожуха уплотнения. Г1ри вращении ГВ как на передний, так и на задний ход, в напорной полости ЦРК 5 создается повышенное давление забортной ды, которое увеличивает прижимающее усилие уплотнительной поверхности средней час(Л ти манжеты к кожуху кормового уплотнения. 2 ил. к а 00 со sj