Упругая муфта Советский патент 1986 года по МПК F16D3/56 F16D43/20 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано лля соединения валов и защиты соединяемых элементов от нредельных нагрузок.

Целью изобретения является расн1ирения эксплуатационных возможностей муфты за счет придания ей свойств предохранительного устройства.

На фиг. 1 изображена муфта; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Муфта содержит ведупшй вал 1 с полу- муфтой 2, имеющей вые.мки 3 по внешнему диаметру, и ведомый вал 4 с полумуфтой, выполненной из двух дисков 5 и 6. В отверстиях диска б установлены свободно криво1иипы 7 на конусах торсионов 8, противоположные концы 9 которых защемлены в отверстиях в диске 5.

Кривошипы развернуты к центру муфты и на их осях 10 установ;1ень: тела И качения, вьнюлпенные в виде роликов, входящие в выемки 3 полумуфты 2.

Муфта работает следуюп1им образом.

Крутящийся момент с ведущего вала 1 через иолумуфту 2, выемки 3 и кривон1и- пы 7 передается на диски 5 и 6 второй Ho;iy- муфты и ведомый вал 4.

При возрастании величины крутян1ег() момента вьнне предельного значения по.чу- муфта 2 своими выступами отжимает ро.;|ики

0

5

5

0

11 из выемок за счет поворота кривошипов 7, закручивания то 1сионов 8 и прокручивается, не передавая момент на ведо.мый вал 4.

Деформация торсионов позволяет ногло- п;ать энергию ударных нагрузок. Установка кривошипов с возможностью поворота в ведомой полумуфте и взаимодействие их с ведущей полумуфтой обеспечивают самой муфте дополнительные предохранительные свойства.

Формула изобретения

Упругая муфта, содержащая две полумуфты, одна нз которых вьтолнена из двух дисков, связанных посредством торсионов, на конце каждого торсиона по одну сторону диска установлены радиально расположенные кривошипы, контактируюнгие сво- и.ми свободны.ми конца.ми с второй по.лу- муфтой, отличающаяся тем, что, с целью р ас п и реп и я эксплуатационных возможностей за счет придания предохранительных свойс1Т, она снабжена телами качения, установленными па их свободных концах криво1нипов, па второй по.лумуфте выполнены выемки, а криво1пипы установ.мен) с Еюзможностьк) взаимодействия роликов с выемками второй полумуфты.

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для передачи крутящего момента и защиты от не- регрузок соединяемых элементов приводов и мащин. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей муфты путем придания ей предохранительных свойств. Муфта состоит из полумуфты, выполненной .из двух дисков 5 и 6, связанных торсионами 8. На концах торсионов свободно установлены кривощипы 7 с телами качения 11. Вторая нолумуфта 2 выполнена с выемками 3, с которыми контактируют тела качения 11. При перегрузке полумуфта с дисками 5 и 6 остановится, а полумуфта 2, продолжая вращаться, отожмет тела качения 1 1 из выемок 3. Кривошипы 7 повернутся и полумуфты разомкнутся. 2 ил. S 1(Л 00 ел 00 Фаг. 1

ff

W

( оставите.) М. .

) о. Го.овачТехред И. i3ejx4-Корректор .1. ()

Заказ 6774/30Тираж 8Ж)Г1од мспос

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

фиг. 2