Канатоведущий шкив Советский патент 1986 года по МПК F16H55/50 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах канатных дорог, лифтов и других устройствах, осуществляющих передачу крутящего момента с помощью гибкой тяги.

Цель изобретения - повыщение долговечности щкива за счет устранения износа в соединении подвижный диск - ступица.

На чертеже изображен канатоведущий шкив, общий вид, осевой разрез.

Шкив содержит ступицу 1, с которой связаны диски 2 и 3, имеющие обода 4, 5 с ребордами, образующими ручей под канат. Диск 2 жестко закреплен на ступице 1, а диск 3 установлен под углом к диску 2 и выполнен в виде упругой мембраны, жестко связанной с ободом 5 и со ступицей 1.

На ступице 1 установлены также опорный диск 6, взаимодействующий с диском 3, и дистанционные кольца 7, фиксируемые вместе с дисками 3 и б на ступице 1 с помощью стакана 8 и болта 9.

Канатоведущий шкив работает следую- образом.

При вращении шкива с нагруженным канатом в местах набегания и сбегания каната ширина ручья, образуемого ободами 4 и 5 дисков 2 и 3, обеспечивает свободный вход в ручей и выход из него каната, зажи

маемого в ручье между ободами 4-и 5. При этом наклон обода 5 обеспечивается за счет деформации упругой мембраны диска 3. От чрезмерной деформации упругую мембрану предохраняет опорный диск 6. Посредством перестановки колец 7 осуществляют изменение угла наклона обода 5 диска 3.

Формула изобретения

. Канатоведущий шкив, содержащий ступицу и два диска с ободами, имеющими реборды, образующие ручей под канат, первый из которых жестко закреплен на ступице, а второй установлен на ступице под углом к первому, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, второй диск выполнен в виде упругой мембраны, жестко связанной с ободом и со ступицей, а шкив снабжен установленным на ступице и взаимодействующим с упругой мембраной опорным диском.

2. Шкив по п. 1, отличающийся тем, что, с целью регулировки угла наклона дисков относительно друг друга, шкив снабжен установленными на ступице стаканом с болтом и комплектом дистанционных колец, фиксирующих второй и опорный диски при их осевом перемещении.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных устройствах, осуществляющих передачу крутящего момента с помощью гибкой тяги. Цель изобретения - повыщение долговечности щкива за счет устранения износа в соединении подвижный диск - ступица. Указанная цель достигается тем, что подвижный диск 3 щкива выполнен в виде упругой мембраны, которая жестко связана с ободом 5 и со ступицей 1. Для исключения чрезмерной деформации диска 3 и регулировки угла наклона диска 3 к неподвижному диску 2 щкив имеет установленный на ступице I и взаимодействующий с диском 3 опорный диск 6 и дистанционные кольца 7. Диски 3 и 6 имеют возможность осевого перемещения и фиксации вдоль ступицы с помощью стакана 8, болта 9 и дистанционных колец 7, перестановкой которых осуществляют изменение угла наклона обода 5 диска 3. I з. п. ф-лы, 1 ил. с to 00 ел ю со