Саморазгружающийся контейнер Советский патент 1993 года по МПК B65D88/54 

Изобретение относится к устройстам для перемещения грузов, в частости к контейнерам для накопления, ранения, трансфортирования и разгрузки сыпучих материалов.

Целью изобретения является повышение надежности контейнера в работе и улучшение условий эксплуатации. Выполнение направляющих на боковых стенках корпуса контейнера Л-образной формы.с двумя парами гнезд, а подвески с цапфами для соединения с направляющими и гиезд ами позволяет эксплуатировать контеййер в стесненных условиях, например в приямке.

На фиг.1 изображен саморазгружающийся контейнер; на фнг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2.

. Самор азгружающийся контейнер содержит корпус i, задняя стенка которого вьшолнена вертикальной, а передняя - наклонной. На боковых стенках корпуса установлены Л-образные направляюпсие 2 с размещенными На них грузонёсущими элементами в виде двух пар гнезд 3 и 4, одна из которых расположена выше центра тяжести корпуса, а другая смещена к задней стенке последнего. Б верщине Л-образных направляющих расположены гнезда 3, открытые снизу. Стенки гнезд 3 могут быть выполнены параллельными. Гнезда 4 смещены к задней стенке корпуса и открыты сбоку со стороны передней стенки, причем стенки гнезд А могут быть вьтолнены цилиндрическими. Подвеска 5 контейнера имеет цапфы 6 для соединения с направляющими 2 и гнездами З.и 4. Цапфы 6 в поперечном сечении могут соответствовать фоме гнезд 3. В приямке для установки контейнера закреплены направляюпоие пластины 7.

Контейнер работает следующим образом. При опускании контейнера в

приямок направляющие пластины обеспечивают его точную установку и перекрывают гнезда 4. Затем маневром крюка грузоподъемного средства цапфы 6 подвески 5 выводятся из соединения с гнездами 3 и направляющими 2. Подвеска 5 отводится грузоподъемными средствами в сторону. Приямок закрывается крышкой, и контейнер загружается материалом, поступающим по конвейеру. После загрузки контейнера крьпнка с приямка снимается и подвеска 5 вводится цапфами 6 в соединение с направляющими 2 и гнездами 3, после .его контейнер поднимают и транспортируют к месту выгрузки. Направляющие пластины 7 в приямке не позволяют цапфами 6 попасть в гнезда 4 направлйющих 2 и тем самым предохраняют контейнер от разгрузки в приямке. На место выгрузки после опускания контейнера на опорную поверхность маневром грузоподъемного средства цапфы 6 подвески 5 выводят из зацепления с гнездами 3 и вводят в гнез- да 4. При подъеме подвески 5 корпус 1 поворачивается вокруг цапф 6 и контейнер разгружается.

Л-/

Редактор Г.Вельская

Составитель Н.Ежов Техред Л.

Заказ 1101Тираж . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,А

Фиг.З

Корректор Т.Колб