Способ прокатки полосового металла в многоклетевом стане Советский патент 1987 года по МПК B21B1/22 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и, в частности i совершенствует технологию производства листового проката, может использоваться в металлургии при горячей и 5 холодной прокатке листов, полос жести из малоуглеродистых, нержавеющих легированных сталей, а также цветных металлов.

Цель изобретения - улучшение план- О стороны валков по ходу прокатки обес

шетности проката за счет уменьшения локальной леплоскостности.

Локальная неплоскостность образуется в результате деформации и сглаживания местных утолщений горячекатаного подката, расположенных вдоль длины полос подката, т.е. искажения прометя поперечного сечения горячекатаных нолос проката в процессе холодной прокатки переходят в искажения фор« колоднокатаных полос с образованием характерного дефекта желоб

При профилировании бочек прокат- гажк аалков путем придания им выпук- лости с ве|иш4ной, расположенной на вертикальной оси, крайне затруднено обеспечение в щ оцессе холодной прокатки равенства вш яжек по ширине полос, ееяи юдкат имел локально.е yroJBitsHHe, Образование в этих условиях локальней неплоскостности (желоб) неизбежно.

40

При холодной прокатке полос по ире агйемому епо.собу верхний и нижний эалкн в клети профилируют вы- пукшэьш со смещеншдми вершинами вы- пукйостй отйосйтельно их вертикаль- В( оси. Причем смещение выпуклостей верхнего и нижнего валков ориентируют скммеурачно относительно плос- , коети проката, В процессе прокатки вслед 9гвие дагления металла валки прогибаются, Веркн{ и нижний валки прогибаются симметрично относительно их вертикальной оси и величина их прогиба в сечениях, равноудаленных от вертикальной оси, одинакова. Однако, поскольку бочки валков профилированы вьшзгклыми со смещенными в гп одну сторону вершинами выпуклости относительно вертикальной оси, то форма межвалкового зазора оказьюа- ется несимметричной. Зазор между

При прокатке полос жести деформа цию полосы в пятой и шестой клетях стана осуществляют рабочими валками 35 бочки которых имеют выпуклость вели чиной +0,10 MMj а вершины выпуклост верхнего и нижнего валков симметрич но смещены в одну сторону относительно вертикальной оси на 275 м. При зтом выпуклости бочек валков шестой клети смещены в противополож ную сторону по отношению к смещению выпуклостей бочек валков пятой кл ти,, Как видно, вершины выпуклости валков располагают примерно по цент ру прикромочных утолщений подката.

Распределение обжатий по клетям стана при прокатке жести поддерживают, %: в I клети 25-30, во II 30

40,, в III 30-40, в IV 30-40, в V 30 40, в VI 35-40.

Величины межклетевых натяжений (КН): за I клетью 250-270, за II валками больше со стороны противопо- ISO-ISO, за III 100-120, за IV 79- ложной направлению смещений выпуклое- 80, за V 50-60, за VI 20-30. Ско- ти их бочек. Благодаря такой форме рость прокатки 15 м/с. По пзвест- межвалковой щели прикромочные утол- ному и предлагаемому способам прощения подката со стороны большого за- катанр по 90 т жести.

зора между валками обжимаются на меньшую величину и с зтой- стороны валков обеспечивается равенство вытяжек по ширине полос, а следовательно,, обеспечивается планшетность прокатанного металла,

В следующей клети смещение выпук- лостей бочек изменяет на противоположное. В результате уже с другой

5

5

0

0

п

печивается несколько меньшее обжатие металла прикромочных зон, т.е. планшетность прокатанного металла. Ранее полученная плоская форма полосы существенно не нарушается; так как резкое возрастание обжатия утолщенных участков по ширине полос затрудняется вследствие сплющивания валков.

Пример. Способ опробован на шестиклетевом бесконечном жесте- прокатном стане 1400 при прокатке жести размерами 0,25 х 850 мм из подката номинальной толщиной 2,4 мм. По ширине горячекатаных полос на расстоянии примерно 80 мм от кромок подкат имеет утолщения величиной 0,05 - 0,06 мм. Ширина утолщенных участков 120-150 мм. Величина выпуклости рабочих валков по клетям стана, мм: I клеть 0,10, II 0,00; III 0,00, IV +OJO, V +0,10, VI +0,10.

При прокатке полос жести деформацию полосы в пятой и шестой клетях стана осуществляют рабочими валками, 5 бочки которых имеют выпуклость вели- чиной +0,10 MMj а вершины выпуклости верхнего и нижнего валков симметрично смещены в одну сторону относительно вертикальной оси на 275 м. При зтом выпуклости бочек валков шестой клети смещены в противоположную сторону по отношению к смещению выпуклостей бочек валков пятой клети,, Как видно, вершины выпуклости валков располагают примерно по центру прикромочных утолщений подката.

Распределение обжатий по клетям стана при прокатке жести поддерживают, %: в I клети 25-30, во II 3040,, в III 30-40, в IV 30-40, в V 30- 40, в VI 35-40.

Результаты сопоставления план- шетности прокатанных полос, которую контролировали на агрегате обезжиривания холоднокатаной жести, показывают, что полосы, прокатанные по известному способу, имеют дефект при- крсжочного пузыря (желоб), который представляет собой одну из разновидностей локальной неплоскостности н простирается по всей длине полос жес ти на участках, по ширине, соответ- , ствукщкх. участкам местного утолщении подката. Высота волны .(амплитуда волнистости) в зонах прикромочного пузыря 10-15 tot. Полосы жести, прокатанной по предлагаемому способу, локальной неплоскостности не имеют.Отклонения от плоскостности в прикро- мочных эонах, соответствующих участкам по ширине, где исходный подкат имел увеличенную толщину, не преиы- шают 1-2 мм, т.е. металл соответствует категории Особо высокая плоскостность. Полосы холоднокатаной

O

5

0

жести по планшетности отвечают требованиям технологии последукнцих переделов (обезжиривания, отжига, лужения) .

Таким образом, прокатка жести по предлагаемому способу обеспечивает улучшение планшетности прокатанных полос за счет уменьшения (исключения) локальной неплоскостности (при- кромочного пузыря, жёлоб).

Формула изобретения

Способ прокатки полосового металла в многоклетевом стане, включающий деформацию его валками со смещенными вершинами выпуклости бочки относительно оси прокатки, о т л чающийся тем, что, с целью у.ггучшения планшетности проката за счет уменьшения локальной неплоскостности, прокатку в каждой последукщей клети осуществляют в валках с изменением смещения выпуклостей бочек на противоположное направление.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при горячей и холодной прокатке листов, полос жести. Цель изобретения - улучшение планшетнос- ти проката за счет уменьшения локальной неплоскостности. Способ состоит в том, что прокатку металла в каждой клети многоклетевого стана осуществляют валками, бочки которых вьшол- нены выпуклыми со смещенными вершинами выпуклости относительно оси прокатки, причем в каждой последующей клети смещение вершин выпуклостей изменяют на противоположное. Повышение планшетности увеличивает качество проката, а следовательно, и выход годного.