Судно для подъема затонувших объектов Советский патент 1987 года по МПК B63C7/02 

Изобретение относится к судоподъему. Цель изобретени я - повышение скорости подъема путем исключения холостых ходов понтонов.

На фиг. 1 изображено судно для подъема затонувших объектов, поперечный разрез; на фиг. 2 - камера, продольный разрез.

Судно выполнено в виде катамарана с корпусами 1 и грузовой палубой 2. В корпусах 1 выполнены балластируемые камеры 3, в которых помещены балластируемые понтоны 4. К верхней части каждого понтона 4 прикреплен конец троса 5, пропущенного через отверстие в крыщке камеры 3, запасованного на ведущем барабане 6 и закрепленного другим концом на приемном барабане 7. К нижней части понтона 4 прикреплен конец троса 8, пропущенного через блок 9 на дне камеры, через туннель в понтоне и через отверстие в крышке камеры 3, запасованного на ведущем барабане 10 и закрепленного другим концом на приемном барабане 11 с направлением навивки, противоположным навивке троса 5. Ведущие барабаны 6 и 10 свободно сидят на валу 12, жестко связанном с тяговым барабаном 13, на котором закреплен конец троса 14, пропущенного через блок грузового крюка 15. На щлицах вала 12 сидят муфты 16 и 17, сцепления которые могут входить в зацепление с ведущими барабанами 6 и 10, а также со станиной 18.

В исходном положении один из понтонов 4 находится в верхней точке камеры 3, а -другой - в нижней точке своей камеры. Первая камера осушается, а понтон заполняется водой. Вторая камера заполняется водой, а понтон осушается. Первый понтон 4 под действием своего веса опускается

кается.

вниз, сматывая с барабана 7 трос 5 и вра- шая барабаны 6 и 13, при этом трос 8 наматывается на барабан 11. Второй понтон 4 под действием силы плавучести всплывает, сматывая трос 8 с барабана 11 и вращая барабаны 10 и 13. Совместное вращение тяговых барабанов 13 приводит к подъему крюка 15. После перебалластировки камер и понтонов цикл повторяется, при этом первый понтон всплывает, а второй - опус

кается.

Формула изобретения

Судно для подъема затонувших объек- тов, содержащее выполненные в корпусе судна балластируемые камеры, в которых размещены с возможностью вертикального перемещения и фиксации в крайних верхнем и нижнем положениях балластируемые понтоны, соединенные между собой и имеющие возможность соединения с затонувщим объектом механическим приводом, отличающееся тем, что, с целью повыщения скорости подъема путем исключения холостых ходов понтонов, привод снабжен трособлоч- ной системой, содержащей грузовой крюк с блоком, тяговые барабаны с муфтами сцепления и ведущими барабанами, при этом трос пропущен своей средней частью через блок крюка, а каждый конец троса запасо- ван на соответствующий ему тяговый бара- бан, установленный на палубе судна и соединенный посредством муфт сцепления с соответствующими ведущими барабанами, соединенными с понтоном тросами, один из которых закреплен на верхней части понтона, а другой пропущен через блок, которым снабжено дно камеры, и закреплен на нижней части понтона.

18 Л JO

6 ,16

gx/

Фиг.2

Составитель Ю. Сенькин

Редактор И. ШуллаТехред И. ВересКорректор И. Эрдейи

Заказ 738/21Тираж 409Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к судоподъему и позволяет повысить скорость подъема путем исключения холостых ходов привода. Судно содержит балластируемые камеры, в которых перемещаются по вертикали балластируемые понтоны, соединенные с тяговыми барабанами трособлочной системой. Вращение барабану передается при спуске заполненного водой понтона в осущенной камере и при всплытии осушенного потока в заполненной водой камере. 2 ил. 1С со 00 оо