Фильтр-водоотделитель Советский патент 1987 года по МПК B01D17/22 B01D25/00 

Изобретение относится к устройствам для очистки углеводородных топлив (бензина, керосина, дизельного топлива и др) от свободной воды и механических примесей и может быть применено в нефтеперерабатывающей, автомобильной, авиационной и других отраслях промышленности.

Целью изобретения, является повышение качества очистки углеводородных топлив от воды за счет уменьшения повторного их обводнения.

На чертеже представлен фильтр-водоотделитель, общий вид.

Предлагаемое устройство содержит корпус 1, который поджимается к крышке 2 полым стяжным болтом 3, а уплотняется кольцом 4. Внутри размещен фильтрующий водоотделяющий элемент 5, состоящий из фильтрующего 6, коагулирующего 7 и водо- укрупняющего 8 слоев. Снаружи и внутри элемента слои закреплены клеем в гидрофобном материале 9, а с торцов - верхней и нижней крышками 10 с отверстиями для входа и выхода углеводородного топлива. Фильтрующий элемент к крышке корпуса поджимается через резиновую щай- бу 11 пружиной 12 и уплотняется кольцом 13. Для подвода загрязненного углеводородного топлива служит входной патрубок 14, а для отвода очищенного - выходной патрубок 15. Вода, накопившаяся в отстойной зоне корпуса, выводится через дренажный патрубок 16. Стяжной болт 3 имеет отстойную полость 17, наконечник 18, фильтрующую сетку 19, отверстия 20, а также сливной болт 21.

Фильтр-водоотделитель работает следующим образом.

Углеводородное топливо падающим потоком поступает через входной патрубок 14 в наконечник 18, затем изменяет направление движения на противонложное, при этом под действием сил инерции происходит отделение капель воды и механических примесей. Топливо проходит через сетку 19 и входит в полость над фильтрующим водоотделяющим элементом 5 через отверстия 20. В фильтрующем слое 6 происходит очистка топлива от механических примесей, в коа- лесцирующем слое 7 микрокапли воды коагулируют, в слое 8 размеры капель воды продолжает увеличиваться, и крупные капли, следуя с потоком, выходят из фильтрующего водоотделяющего элемента. Здесь поток резко меняет направление движения на обратное и следует вверх к выходному патрубку 15. Капли воды под действием сил инерции продолжают движение вниз в отстойную зону, из которой вода выводится наружу через дренажный патрубок 16. Капли воды и частицы мехпримесей, которые отделились в полости стяжного болта 3, выводятся наружу через сливной болт 21.

ВНИИПИЗаказ 925/6

Производствен но-пол и графическое

Известно, что при работе фильтрующий водоотделяющий элемент несколько уменьшает свои водоотделяющие свойства, поэтому предварительная очистка углеводородного топлива снижает интенсивность загрязнения фильтрующих водоотделяющих элементов, т. е. повышает ресурс их работы и, как следствие, увеличивает эффективность водоотделения. Повышение ресурса в предлагаемом фильтре-водоотделителе происходит

за счет предварительной очистки топлива в полости стяжного болта.

Также при данном направлении потока топлива в предлагаемом фильтре-1водоотде- лителе более полно используется объем коагулирующего слоя по сравнению с известным.

Изменение направления движения потока углеводородного топлива с горизонтального

на вертикальный в фильтрующем водоотделяющем элементе в совокупности с предварительной очисткой топлива в полости стяжного болта и с очисткой его в слоях фильтрующего водоотделяющего элемента снижает обводненность углеводородных топлив на выходе из фильтра-водоотделителя на 10-15% по сравнению с известным за счет повышения ресурса фильтруюшего водоотделяющего элемента, повь1шения степени коагуляции воды и у.меньшения повторного обводнения углеводородного топлива после элемента. Содержание эмульсионной воды после фильтров-водоотделителей составляет 0,001% (по массе) или 10 г на 1 т.

35

Формула изобретения

50

Фильтр-водоотделитель, содержащий корпус с крыщкой, входной, выходной и дренажный патрубки, цилиндрический подпружиненный фильтрующий водоотделяющий

40 элементе размещенными последовательно п-о ходу топлива фильтрующим, коагулирующим и водоукрупняющим слоями, верхней крыщкой и нижней крышкой с отверстиями, при этом выходной патрубок расположен в крышке корпуса за пределами фильтрующего во45 доотделяющего элемента, отличающийся тем, что, с целью повышения качества очист- . ки углеводородных топлив от воды за счет уменьшения повторного обводнения, он снабжен полым стяжным болтом с наконечником и фильтрующей сеткой, стяжной болт выполнен с отверстиями и соединен с входным патрубком, фильтрующая сетка установлена перед отверстиями стяжного болта, верхняя крышка выполнена с отверстиями, а наружная и внутренняя поверхности фильтрующего водоотделяющего элемента выполнены герметичными.

Тираж 657Подписное

едприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к фильтрам- водоотделителям и позволяет повысить качество очистки углеводородного топлива (УТ) от воды путем уменьшения повторного его обводнения и увеличения ресурса фильтрующего водоотделяющего элемента (ФВЭ). Для этого УТ, предварительно проходя через стяжной болт 3, отделяется от крупных включений механических примесей и воды, затем, входя через верхнюю крышку 10 в ФВЭ, очищается в фильтрующем слое 6 от механических примесей, а в Koai y- лирующем 7 и водоукрупняющем 8 слоях микрокапли воды укрупняются до такой степени, что после выхода из ФВЭ и резкого изменения падающего направления потока УТ на восходящее укрупненные канли воды за счет разности в удельном весе по сравнению с УТ продолжают движение вниз в отстойную зону, откуда вода выводится наружу через сливное отверстие 16, а очиплен- ное УТ подается потребителю через выходной патрубок 15, расположенный в крьипке корпуса 2 фильтра-водоотделителя. 1 ил. (Л 15 оо 4 4 4