Устройство для ввода транспортирующего агента в транспортный трубопровод на промежуточных участках Советский патент 1987 года по МПК B65G53/58 

Изобретение относится к пневмотранспорту, в частности к перемещению сынучих материалов в виде отдельных газопроницаемых поршней (пробок).

Цель изобретения - повып1ение эффективности работы.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, разрез по оси; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б--Б па фиг. 1.

Устройство содержит транспортный трубопровод 1 и снабжено герметичной камерой 2, соединенной посредством патрубка 3 с источником транспортирующего агента (не показан), и расположенную в пей соосно с транспортным трубопроводом трубу 4 с внут- ренним диаметром, равным диаметру трубопровода, имеющую отверстия 5, сообщающие полость герметичной камеры 2 с полостью транспортного трубопровода 1. Наружная поверхность трубы 4 заключена во втулки 6 и 7 с вырезами 8, причем втулки установлены с возможностью поворота их вокруг оси трубы 4.

Фиксация втулки 6 или 7 в выбранном положении осуществляется с помощью П1тиф- та, закрепленного на боковой поверхности трубы, входящего в соответствующий паз, выполненный в боковой кромке регулировочного кольца.

Устройство работает следующим образом.

Дополнительное количество транспортирующего агента через штуцер 3 подается в герметичную камеру 2. Регулирование интенсивности и направления ввода дополнительного газа через отверстия 5 осуществляется заданным положением двух втулок б и 7 с вырезами 8. При этом каждая втулка 6 и 7 взаимодействует со своей группой отверстий 5, перекрывая те из них, которые не совпадают с выполненным во втулках 6 и 7 вырезом 8. Через отверстия 5, совпадающие с вырезами 8, дополнительный транспортирующий агент попадает из герметичной камеры 2 в полость транспортного трубопровода 1, аэрируя перемещаемый

/)-/

0

,

0

5

0

5

0

материал и снабжая транспортный поток дополнительным количеством транспортирующего areiiTa. Соответствующей предварительной ориентацией втулок 6 и 7 всегда можно обеспечить симметричность потока вводимого дополнительного количества транспортирующего агента относительно расчетной эпюры касательных напряжений трения на стенке трубопровода 1.

Формула изобретения

1.Устройство для ввода транспортирующего агента в транспортный трубопровод на промежуточных участках, содержащее горизонтально устанавливаемую соосно транспортному трубопроводу трубу с группой радиальных отверстий на полуокружности ее цилиндрической поверхности в одной вертикальной плоскости, гер.метичную камеру, сообщенную с источником транспортирующего агента, концентрично закрепленную на трубе с возможностью сообщения их внутренних полостей посредством упомянутых отверстий, и регулировочное приспособление, размещенное в герметичной ка.мере и установленное на трубе с возможностью перекрытия группы ее отверстий и выполненное в виде втулки с вырезами на ее поверхности, отличающееся тем, что, с целью по- выщения эффективности работы, в трубе выполнены дополнительные группы радиальных отверстий, смещенные вдоль оси трубы относительно друг друга, устройство снабжено дополнительными регулировочными приспособлениями по числу групп отверстий, при этом каждая втулка выполнена с длиной, равной расстоянию между соседними группами радиальных отверстий, и установлена на трубе с возможностью поворота вокруг ее оси.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что группы отверстий смещены относительно друг друга на 180°.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем. что вырез в каждой втулке выполнен с центральным углом 60-90°.

Б-S

Vu2.2

ВНИИПИЗаказ 938/22Тираж 778Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная. 4

9иг.5

изобретение может быть использовано в химической, строительной, пищевой и других отраслях промышленности, использующих пневматическое транспортирование сыпучих материалов. Цель изобретения - повышение эффективности работы. Устройство для ввода транспортирующего агента в транспортный трубопровод I содержит герметичную камеру 2 и трубу 4, которая через отверстия 5 сообщает полость герметичной камеры 2 с полостью транспортного трубопровода I. Регулирование потока транспортирующего агента осуществляется заданной ориентацией втулок. 6 и 7 с вырезами 8. Отверстия 5 выполнены в виде нескольких групп, причем каждая втулка 6 или 7 взаимодействует со своей группой отверстий 5. При повороте вокруг оси втулка 6 или 7 открывает часть отверстий 5, совпадаюших с вырезом 8. При заданном расходе транспортирующего агента направление ввода определяется ориентацией втулок 6 или 7, а интенсивность ввода - количеством отверстий 5, совпадающих с вырезами 8. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. 3 W ОО О1 ГчЭ и,г.1