Мостовой кран Советский патент 1987 года по МПК B66C17/00 

1

Изобретение относится транспортным маигинам.

Цель изобретения - умталлоемкости.

На фиг, 1 схематическ предлагаемый кран, план; разрез А-А на фиг. 1; на .разрез Б-Б на фиг. 2; на В на 4иг. 1; на фиг. 5 - фиг. 3.

Мостовой кран содержит пролетные балки t одного уровня, которые соединены с концевыми балками 2 посредством жесткого неразъемного соединения 3. Две другие балки 4 соединены с концевыми балками 2 одними своими противолежащими концами при помощи неразъемного соединения 5, а другими - при помощи разъемного соедине кия посредством болтов 6. В пространстве мезкду соединяемыми болтами 6 балками установлены датчики 7 изменения усилия натяжения болтов,6. В месте разъемного соединения балок 4 с концевыми балками 2 балки 4 опираются на крош1нейны 8 и 9, приваренные к концевым балкам. С концевыми балками 2 в месте болтового соединения жестко соединены ограничивающие пластины 10. Затягивая болты 6, созА-А

Г

i/2.2

дают напряженное состояние пролетного строения крана, обратное по знаку напряженному состоянию от расчетной нагрузки веса балки, веса грузовой тележки, груза. Датчиками 7 контролируют общее усилие натяжения болтов 6.

Ф.ормула изобретения

5 Ш

20

15

30

.1. Мостовой кран, содержащий концевые балки, соединенные с расположенными на двух уровнях попарно четырьмя пролетными балками для главной и вспомогательной тележек, о т л и- чающийся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости, две пролетные балки одного уровня соединены с концевыми посредством жесткого неразъемного соединения, а две другие одними противолежащими концами соединены с концевыми балками посредством жесткого неразъемного, а другими концами - посредством жесткого разъемного соединений.

2. Кран по п. 1, отличающийся тем, что жесткое разъемное соединение выполнено болтовым и снабжено датчиками изменения усилия натяжения болтов, установленными в пространстве между соединяемыми болтами элементами.

Г

Б-Б

10

Фиг.Ъ

дид Q

dud Г

Фиг.

Изобретение относится к области подъемно-транспортных машин. Цель изобретения - уменьшение металлоемкости Мостовой кран содержит две пролетные балки 1 одного уровня, которые соединены с концевыми балками 2 посредством жесткого неразъемного соединения 3, н две пролетные балки 4 другого уровня. Балки 4 соединены с концевыми балками 2 одними противолежащими концами посредством неразъемного соединения 5, а другими - посредством болтов 6. В пространстве между соединяемыми болтами 6 балками 2 и 4 установлены датчики изменения усилия натяжения болтов 6. 5 ил. « / о (Л л со ЫГ со ел 4:: фиг. 1